温州的造船业龙头——东方造船股份有限公司已然不再生产，公司的董事长陈通考也不知所踪。无独有偶，还有长沙学士房地产开发有限公司的老板朱双文，最近他也被购房者举报“携巨款失踪”。

接受《华夏时报》记者采访的人士普遍认为，在国内外经济放缓和宏观政策从紧的大背景下，像房地产、造船等与宏观经济走势密切的行业受到较大的冲击，而一些企业近年来过度扩张，风险意识薄弱，再加上民间借贷“资金池”的枯竭，最总导致了企业资金链的断裂和老板的“跑路”。

“东方造船股份有限公司的厂房现在已经不停产了，他们的老板陈通考逃到了国外，联系都联系不上，东方造船公司涉及借贷资金12个亿，现在银行贷款陆续到期，好多已经违期，乐清市政府打算拿出财政2个亿替类似他这样情况的企业还贷款，但他本人不会来，政府再努力也没用。”乐清市船舶工业行业协会会长胡志兴对本报记者说。

资料显示，东方造船集团股份有限公司创立于2007年6月，是由温州市同行规模最大、档次最高、实力最强的船舶制造业龙头企业—东方造船集团和自然人陈国俊共同设立的、高起点、与世界接轨的现代造船企业。

熟悉陈通考的安德利集团董事长程安林向本报透露，“东方造船厂的法人一直都不是陈通考本人，是他女儿，之前是别人，经常换企业法人代表，他女儿已经被控制起来了，不让出国，陈通考也不出面，目前公司资可抵债，但是你开始卖就不值钱了。”

这并非个案，近期传出跑路的也不止陈通考一人。记者在采访中发现，自从今年1月份以来，温州再现老板负债承受不了压力跳楼、跳江、跑路等事件。截至今年1月底，温州老板跑路、企业关闭或停产的事件已经由去年10月初的93起增至140多起。

除了温州，因“跑路”而被媒体聚焦的还有长沙。

2月7日下午，长沙市岳麓区公安分局接到长沙“麓山里佳园”部分购房者举报，称该楼盘老板朱双文“跑路”了，这已经长沙第五个“跑路”的地产老板。据悉，在此前不到半年的时间里，长沙先后有中远公馆、东方航标、湘江700、可可小城等多个地产项目老板失踪。

而地产商卷款潜逃也非长沙独有。2012年第一天，厦门“水晶森林”公寓的开发商“失踪”，70多个购房者迎着寒风，连夜堵在开发商住处前追讨2亿多元购房款。据报道，自限购实施以来，安徽、成都、长沙、天津等多个城市不断传出开发商因资金链断裂而“跑路”的消息。

据房地产专家谢逸枫称，“截至2012年2月份，全国已有15家房企老板跑路。”

“东方造船厂铺的比较大，投资比较盲目，争取境外上市的过程花费的成本较高，然后受到国际金融经济影响，船东又弃约了，船造好了却没有人要，最终导致资金链断裂。”一位知情人士告诉记者。

东方造船厂正是整个行业景气不断下滑的写照。据该人士介绍，5年前造船很赚钱，但后来BDI(波罗的海干散货指数)下降很大，国际运输业不行了，造船业也受到冲击，在这上面栽跟头的船厂不止东方造船厂一个。

记者从中国船舶工业行业协会了解到，2011年，全球航运业持续低迷，一方面多数航运企业亏损经营，造成船东已订船舶支付困难，新船预付款比例大幅下降，造船企业流动性资金大幅收紧，多数造船企业经营活动产生的净现金流为负数。

“温州出来的问题我个人认为主要两个原因，我们温州在全国各地乃至全世界各地，房产投入很大，房产近几个月是出于静止状态，整个现金流被卡在这里，好多老板，平台在温州，投资在外地，另外一个是矿业投资太大，这个资金陷在里面不少，这两个源头在前面造成整个温州现金流出现问题。”胡志兴认为。

立人集团债务危机事件就是这样：从紧的宏观调控政策，使得集团名下的许多房地产项目跌入卖不动的困境，资金无法回笼；而立人集团在内蒙古鄂尔多斯等地投资的煤矿产业，由于提倡节能减排，今年新出的“限产”政策严格控制了煤炭产量，今年仅100万吨，又无法取得预期的回报。

而民间借贷“资金池”枯竭，则直接导致了企业资金链的断裂。据悉，到目前为止，立人集团上报的22亿元债务，涉及人数1000多人，但这还不少最终的数字。

“温州接下去最大的问题是信用危机，像民间资金过去很容易借到，现在很难，现在相互之间的信用度降低，有些人到底有没有钱，我们不知道，可能一夜间出现问题，出问题的太多，温州经过这么多年努力，好不容易建议起的声望，可能会毁于一旦，但这次逃跑事件出来后，整个信用环境遭到极大破坏。”胡志兴担心地对记者说。