大连中远造船自投产以来，通过引进、消化、吸收、再创新的发展模式，创造了从建厂到投产时间最短、钢材利用率最高等多项国内造船行业记录， 在国内最长的中远造船700米船坞，为日本兴隆海运公司修建的29.8万吨矿砂船由于采用了国际领先的“无余量”造船技术，船只钢材利用率可达到92%，预舾装率可达到95%，为船厂继续开拓高端船型积累了坚实基础。

大连中远造船工业有限公司相关人士表示“我们产品侧重于一万标箱以上的集装箱船，大型汽车滚装船，LNG天然气运输船等大型高附加值、高技术含量的船舶。”

目前，中远造船已形成240万吨的年生产能力，具备了等离子切割、激光切割、哈瓦斯焊接等众多国际领先设备和技术水平，船厂对舾装、船舶修配套产业的巨大需求，也直接带动旅顺口区50多家船舶企业同步发展，加快了临港产业聚集区形成。