长航凤凰日前召开2012年第二次临时股东大会，面对多家媒体聚焦公司经营问题，管理层表示公司将不再进行新的项目投资，精减人员、费用和能耗，预计公司需较长时间才能达到盈亏平衡点。

“造船高峰时期已经过去了。”总经理王涛说，早期的投资计划，长江上的船舶到2009年基本交付，海上的船舶2009年至2011年陆续交付。“新的投资计划，我们到任之后一分钱都没有了。”对于公司2011年三季报上显示的20亿在建工程项目，王涛解释为以前跨年的项目。

除了停止新投资之外，原先显示在股东大会资料里面的长江运力升级计划也进行了大变更。由长航凤凰董事会提供的《2012年第一次临时股东大会会议资料》表明，公司计划今明两年通过建、购及租赁等多种方式发展250艘、150万吨左右的长江自航船运力，分步替换全部轮驳，逐步实现长江运力全部自航化。根据证券时报记者粗略估算，这笔投资金额超过20亿元。

面对记者追问，王涛解释说这个项目投资人是中国长江航运（集团）总公司，长航凤凰根据使用情况向母公司单船租赁。“投资量没那么大，原来只是计划，公司根据现在行情进行了调节，投资规模减少一半，只有126艘船，费用按实际使用情况来测算。”王涛坦言，其实目前公司已无钱租船，“船是要用的，钱是没有的。”