「若以班轮公司在上海港货柜吞吐量高低排名，中海集运在上海港口连续7年排首名。以乾散货运市场来论，中海承运的电煤占上海港电煤进口总量的75%，举这两个例子可说明，中海是在上海经济发展与服务之中，取得自己的发展、壮大。中海、上海是连在一起的。上海市政府对中海的支持、关怀是无微不至的。」李绍德坦率地讲到中海与上海的关系。

消息称，早在08年初，俞正声调任上海市委书记不久，便就上海的国际航运中心进行调研，深入不同层面了解实况，听取意见，而沪航运业界亦积极配合，大胆提出如何发展和定位，经营管理等方面意见和措施。

李绍德的看法认为，「双中心」的提法是不可分割的，当然不可能单独存在的。「中海总部在上海，见证上海在开放改革的发展过程。在全球经济衰退和金融危机的时候，加快建设国际航运中心并不是唯一的内容，只有与金融中心结合起来，国际航运中心才真正有生命力，可持续发展和具有内涵的。

他强调，没有国际金融中心为背景的国际航运中心，是不可能建设成功的，亦没有真正意义的。只有当两者有机地结合起来，为航运中心的建设、发展提供了可靠的金融支持，有力的保证，这种相辅相成的作用，反过来又为金融中心固若金汤的实力地位，增添了华丽而坚实的色彩，扩宽了服务的范围和品种，提升了金融业务的质素。他以伦敦的国际航运中心例子来说明，其后面有非常明显的伦敦金融城的影子作后盾与支持，两者是互为依存而并不矛盾的。