据克拉克松统计，今年2月份，韩国造船业界共获得了相当于33亿美元规模的29艘（96万CGT）订单。同期，中国造船业界获得了相当于2.5亿美元规模的12艘（28万CGT）订单。本月，以CGT为准，韩国的在世界市场的占有率达到43.1%，而中国的则占12.7%。

2月份，韩国三星重工获得了2艘钻井船订单；现代重工获得1艘LNG-FSRU、4艘LNG船订单；STX造船海洋获得了2艘LNG船、6艘MR油轮订单。

另外，在新造船的交付方面，韩国共交付了87万CGT（31艘），中国共交付了65万CGT（32艘），在世界范围内，交付量的第一位置从去年4月以来首次发生变化。

以2月末为准，中国的手持订单量为4222万CGT（2392艘），韩国的为3590万CGT(1089艘)。