中船重工消息：近年来，渤海船舶重工有限责任公司高度重视安全生产工作，不断总结经验、创新安全管理方法，收到了较好的效果。

“十分钟”，发挥大作用。在渤船重工安技队伍中有一条不成文的规定，安技员要“提前十分钟上岗、延迟十分钟离岗”。“提前十分钟上岗”是指安技员要在早、中、晚（加班）先于作业人员“十分钟”上岗，对作业环境进行检查，保证作业人员在安全的环境中施工作业；“延迟十分钟离岗”是指安技员要在作业人员离岗后对动能气带出舱、密闭舱室作业等情况进行安全确认后方可离开，不留事故隐患。这项在安全管理上的小创新，不仅保证了作业现场的安全生产环境，也使安技员的工作得到了作业人员的广泛认可。

上下联动，全员管安全。在渤船重工，每个单位都设有专职的安全员；每个工段（工区）都设专人管安全、抓违章；每个班组都设有兼职的劳动保护监督员。每周四，渤船重工安技处都要组织各基层单位专职安全员参加公司安全例会，强调安全管理重点，布置安全管理工作，开展拉练检查，集中整治隐患形成闭环。同时，渤船重工实行安技处安技员“周报”制度，即每周要以书面形式逐级汇报安全管理工作，最终经整理汇报至公司领导。而各基层单位和相关职能处室实行“月报”制度，即每月以书面形式上报当月安全管理重点及下月计划，最终同样汇总至公司领导，为领导进行安全决策提供依据。在公司领导的积极调动下，渤船重工正向全员管安全的目标迈进。

辨识危险源，打牢安全基础。渤船重工对公司在建船舶出坞、下水、系泊试验（送电、加油等）、试航阶段危险源进行了重新辨识，共辨识出危险源132个，全部制定控制措施，编印成册发放到基层作业人员手中，使作业人员知悉危险源，懂得一旦发生事故的应对方法。

抓好“确认制”，保证重点活段安全。船舶出坞、下水、系泊试验、试航阶段是安全管理工作的重点，渤船重工在之前开展的重点活段安全技术交底会、安全停止点检查的基础上，明确重点活段安全确认制，即在重点活段作业之前，由生产组织单位、施工单位、安技部门三方联合检查，签署确认表，方可进行施工作业，保证作业安全条件万无一失。（艾利）