前天晚上9点15分，一艘220米长、32米宽的新加坡籍集装箱船“BARELI”轮在福州江阴港附近海域触礁，船体严重倾斜进水，并出现断裂情况，随时有倾覆沉没的危险，船上21名外籍船员生命危在旦夕。

险情发生后，福建省迅速展开应急处置，截至前天晚上10点50分，21名外籍遇险船员已被安全救起并得到妥善安置。目前，控制船舶污染等后续工作正在紧张进行。

形势危急船长宣布弃船

专业救助船“东海救113”轮救援人员告诉记者，事发时他们正好在附近海域值班待命，“晚上9点57分，我们接到救援信息后立即起锚，紧急夜航赶往现场。”

“当时海上风力6~7级、浪高3~4米，夜间海面视线较差。”在前往事发海域途中，救援人员得知，晚上10点左右，因为形势危急，“BARELI”轮船长宣布弃船。赶到事发海域后，救援人员隐约看到海面上这艘巨轮已经严重倾斜，船体中央发生断裂，有几艘救生筏正在巨轮周边的海上起伏。由于情况危急，“东海救113”轮立即施放救助艇前往解救。到晚上10点50分左右，成功将21名遇险船员安全接到船上，遇险船员全部获救。

据悉，事故发生后，福建省委省政府、交通运输部领导立即批示组织救援，做好善后处置工作。福建省海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案，调派正在执行闽粤联合海上巡航任务的“海巡31”轮和“海巡1313”艇，以及东海救助局专业救助船和港作拖轮赶赴现场，同时发布航行警告，提醒过往船舶加强瞭望，防污染应急处置等工作也随即展开。

部分集装箱掉落入海

“船体中前部断裂，船头的甲板已在水面以下，有部分集装箱掉落入海。”昨天，记者联系上还在现场的救援人员，据介绍，“BARELI”轮是一艘新加坡籍集装箱船，船体长220米、宽32米，事发时装载了1913个集装箱。救援人员称，在现场没有发现大面积泄油情况。

昨天上午，福建省政府组织相关单位召开应急处置协调会，部署后续处置行动。为降低污染，福建省海上搜救中心迅速调集沿海船舶污染应急处置力量赶赴现场，出动4艘溢油应急处置船，携带围油栏、吸油毡、收油机以及便携式消油剂喷洒器等应急处置装备。公安部门迅速调派边防、海警船艇赶赴现场配合救助，维持秩序。

同时，福建省海上搜救中心还协调周边海域浮吊船、拖轮等施救船舶赶往现场，卸载出事货轮上的集装箱。

截至昨天18时，“BARELI”轮触礁防污染应急处置仍在紧张进行，事故原因正在进一步调查中。