玉柴船舶动力股份有限公司生产的首台智能船用低速发动机W-6X35于3月23日在玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）的装试车间广场正式发运，交付客户，玉柴船动董事长蒋世宏郑重向船东代表颁发了发动机产品合格证书，并宣布W-6X35发动机正式起运。

据悉，此次的W-6X35柴油机是全球全新设计型号智能船用低速，主机功率为5220千瓦，总重80吨，满足Tier II排放要求。这款柴油机拥有先进的节能技术，通过采用三种调整模式，在不改变主机机械部件与主机可靠性的前提下，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参数，实现燃油低消耗。同时，该主机供油单元采用燃油供油系统和伺服油供油系统分开设计的特点，使主机的稳定性更强。

珠海市副市长王庆利在仪式上发言说，玉柴船舶动力项目作为斗门区乃至珠海西部地区先进制造业的重要标志性项目，其建成投产，对珠海加快建设装备制造业基地，实现产业高端发展、错位发展具有重要的推动作用。首台机器交运，标志着玉柴船动已具备全面配套珠江口船舶及海洋工程能力，珠海已成为华南地区船用动力的中心基地。珠海市委、市政府将一如既往地支持玉柴集团的发展，继续加强与玉柴集团在各个领域的合作。

玉柴集团公司副总裁周孙海在致辞中说，多年来，中国造船行业的大功率发动机70%依赖于国外进口，严重制约了中国船舶工业的发展；今天，玉柴作为中国绿色动力的领跑者，积极响应国家《船舶工业调整和振兴规划》，毅然挑起振兴中国船舶工业的大梁，主动参与国际竞争，通过与全球顶级船用柴油机制造商瓦锡兰公司强强联合，成功进军低速船机市场，逐步形成高、中、低速全系列船用发动机产品链，全力打造专业船舶动力，成为了船舶动力的专业供应商。即将发运的全球首台低速机W-6X35，就是第一台由中国新建工厂完成生产的全球全新设计型号的低速机，掀开了中国船舶工业发展的新篇章。同时，它的起运也标志着玉柴船动成功得到了市场和客户的认可。

船东代表、铜陵市华远船务有限责任公司王桂行说，当今世界，随着经济社会快速发展和科技进步日新月异，海事组织对船用柴油机排放要求日趋严格。玉柴船动此次交付的柴油机在船级社、瓦锡兰工程师及工厂所有人员共同努力下，各项性能指标参数均达到最佳状态，充分满足船级社的各项严格要求，我们希望在今后的造船项目中再度与玉柴船动携手，合作共赢，共创辉煌。