与以往不同的是，中国如今已成为世界第一造船大国。总部位于卑尔根(Bergen)的挪威TTS集团(德瑞斯)，在中国造船业初见繁荣之时就已挺进中国市场，与中国船舶工业集团公司(ChinaStateShipbuildingCorporation)和大连船舶工业公司(DalianShipbuildingIndustryCorporation)建立起合作伙伴关系。

“我们那时预计中国造船业会大有作为。因此，要想赢得发展，就必须另辟蹊径。尽早投身到中国市场并共谋发展对我们来说尤为重要。”TTS集团总裁兼首席执行官JohannesNeteland如是说。

1998年，当TTS与中国船舶工业集团公司建立合资企业生产舱口盖时，该公司仅占当地市场份额的5%。如今，双方的合作已促使其市场份额增加至65%，并使TTS成为该领域最大的生产商，年营业额可达1.85亿美元左右。

“我们还同专业生产起重机、钢丝绳和变幅油缸的大连北方集团(NorthernGroupinDalian)建立了伙伴关系。借助这两项合作，在各个产品领域内，我们位列中国第一、世界第二。”Neteland说。“合资企业赢得成功的一个重要原因就是，我们在技术上毫无保留地与合作伙伴一同分享，这与其它公司采取的策略截然不同。双方并不存在买卖关系，这对业务发展有着很好的激励及驱动作用。”他补充道。

凭借这些合作，TTS构建了庞大的全球网络，其中包括中国、韩国以及即将在巴西开设的办事处。其“立足本地，放眼全球”的经营方针已成为公司得以迅速拓展的关键因素。最重要的是，TTS与客户在其优势领域中开展合作时所展现的适应性和灵活性，使其成为理想的商业合作伙伴。

在海事领域不断收获成功的同时，TTS集团正将目光对准石油与离岸产业。目前，公司单在中国就已签署了6份钻井设备的供给合同，每份合同价值约4500万美元。“我们期望离岸产业可以同海事业一样取得蓬勃发展，我们正投身于此，并在这种成长中受益。迄今为止中国市场已成为TTS在海事和离岸领域最重要的市场。我们正在全球范围内寻找可以帮助公司实现增长和取得成功的合作伙伴。”Neteland说。