浙江船企:大家都在接单养工人

2012-04-19 22:59 | 国际船舶网 国内造船


 

“现在造一艘船,基本不赚钱,甚至亏本,大家都在接单养工人,熬着。”台州枫叶造船厂的负责人告诉记者,以他们在造的3万吨散货轮为例,2008年上半年一艘可以卖到3亿多元,2009年降到2.4亿元,去年底报价1.7亿元,现在可能只值1.6亿元。三年多时间,船舶销售价降了一半多,但钢材、人工的成本却一直在涨。

台州枫叶造船所在的临海灵江附近有16家造船厂,现在开工生产的不到一半,甚至有的船厂新船造好了,停在江上,没有买家。“现在造船厂比2008年还惨。打个比方,2008年的时候是50元的成本,开始卖100元,后来卖70元,只是少赚了30元,现在是50元的成本,卖40元,还没人要。真的看不到明显的曙光。”这位负责人表示。

与订单减少相比,造船企业的信心已经受到重挫。“现在你给我个订单,付15%的订金,我还真不敢开工。”舟山一家中型船企的负责人表示,舟山有一家船厂2009年接了一个订单,船现在接近完工了,船东却弃船了。为了这个订单,这家船厂民间借贷几千万,最近忙着打折卖船还贷。

在百度和谷歌搜索中,记者搜索“船舶纠纷”,发现有247万项符合条件,不少都是船厂和个人发生民间借贷纠纷,或者船厂跟供货商发生纠纷,多数都因船舶市场低迷,导致船厂资金紧张,无法按期还贷。

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