近些年来，海上人命安全与环境保护日益被重视，IMO不断推出新的规则，要求船舶必须安装电子海图设备，以便改善航行安全。2011年12月8日，交通运输部第12次会议通过了新修订的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，其中明确规定船员必须接受电子海图系统的专业培训并获得相应的上岗证书，并对全国各地电子海图培训中心的场地、设施、设备标准和教学人员等也提出了一系列具体要求，该规定已于2012年3月1日全面实施。

为满足各航海高等院校及培训中心对电子海图培训的需求，北京海兰信数据科技股份有限公司（以下简称“海兰信”）凭借10多年的航海设备研发和生产经验，及自主研发的电子海图系统（HLD-ECS 100）和电子海图显示与信息系统（HLD-ECDIS 1000）均获得中国船级社（CCS）证书的的基础上，与上海海事大学及多家培训中心展开培训合作，提供电子海图培训的整体解决方案，推进国内ECDIS电子海图培训进程。目前已有多个成功案例。

作为领先的航海电气与信息化领域产品整体解决方案提供商，海兰信公司一直重视相关产品的培训工作及与各大院校和其他公司开展合作加速并提高国内相关产品的培训进程。此次海兰信公司提供的“电子海图适任培训整体解决方案”是根据ECDIS适任培训要求，提供包括实船系统、模拟器、海图数据、培训、技术支持及服务为一体的整体解决方案。通过此次培训合作，海兰信将充分发挥自身的优势，结合目前国内ECDIS电子海图培训的需求，努力为提高国内整体ECDIS培训水平做出应有的贡献。

关于海兰信“电子海图适任培训整体解决方案”

针对ECDIS适任培训（含无限航区及沿海航区）的要求，海兰信“电子海图适任培训整体解决方案”提供的满足标准的设施及设备包含模拟器和终端等，能够分别实现以下功能：

1）海图数据管理：安装、更新、删除电子海图，支持S63加密海图和栅格海图（ARCS）

2）航海工具：海图量测工具（VRM，EBL），海图数据查询

3）航线设计：可以设计、修改航线，并进行航线检查，航线模拟

4）航线监控：提供航线偏离、CPA/TCPA、航路点报警，危险物实时检查并高亮显示，计算预计到达时间

5）航行记录：自动记录本船航行日志，至少保存3个月

6）海图标绘：船员可以进行海图数据的手工更新和临时信息的标绘

7）目标显示：海图可以叠加雷达追踪目标和AIS目标，实时计算CPA/TCPA并发出告警

为配合海事局对院校和培训中心的验收工作，海兰信提供的技术支持和服务包括：

1）  ECDIS适任培训标准检验前

• 提供设备的安装及调试服务（2天），为ECDIS适任培训标准验收通过做好准备
• 提供培训教材的检查及修改服务

2) ECDIS适任培训标准检验中

• 为ECDIS适任培训标准检验提供现场技术支持服务（1-2天）

3）  ECDIS适任培训标准检验后

• 提供7*24小时的电话支持服务
• 提供E-mail技术支持服务
• 电话及E-mail无法解决时，提供上门服务
• 每年提供实船设备及模拟器的更新服务

海兰信“电子海图适任培训整体解决方案”具备四大优势：

1）中/英文双语支持

 2）模拟器与实船设备相匹配，保证了培训与船上实际操作的一致性

 3）100%自主知识产权，确保系统快速升级以满足国际规范或海事局规定修正后引起的系统修改

 4）强大且稳定的专业技术队伍提供全方位的服务