今年3月，扬帆集团从上海口岸进口11万美元的分油机配件，拉到集团下属的保税船用配件承揽加工中心进行组装。扬帆集团负责此项业务的翁经理表示，过去我们从上海海关保税区进货，需要支付产品货值折合人民币后25%的风险担保金，自从有了保税船用配件承揽加工中心，这笔风险担保金就能减少占用。据悉，自该保税船用配件承揽加工中心成立截至去年底，已经承揽加工保税料件分油机17台，价值145万美元，为企业减少风险担保金占用230余万元。

这个中心的成立，得益于舟山海关一份“在舟山设立保税船用设备承揽加工中心的思考建议”的调研文章。近两年来，舟山海关大力支持辖区船舶加工贸易转型升级，取得了良好成效。2011年，舟山地区加工贸易项下出口各类船舶127艘，金额37亿美元。

据舟山海关相关负责人介绍，针对船舶加工贸易所需缴纳风险担保金环节较多的实际，舟山海关对各业务环节进行梳理，积极探索跨关区外发加工采取总担保方式进行审批，允许资信良好、管理规范的企业以保函方式提供担保，减少企业资金占用。同时针对国际船舶市场低迷的现状，加大对企业的扶持力度，对企业因外商要求延期交船或因外商未付清货款等原因而申请延期，如订单明确且造船企业已收取50%以上订金的船舶，在核查正常的情况下，按规定程序报批予以免收风险担保金。去年一年，累计减收免收船舶企业风险担保金1000余万元。

同时，针对造船企业面临的不利局面，舟山海关积极落实海关总署扩大内销有关要求，鼓励企业开拓国内市场，通过设立内销绿色通道，为企业快速办理保税料件内销手续，2011年共办理加工贸易项下船舶内销征税手续6票，总价值5790万元。