4月15日，在中航鼎衡1#船坞停泊4艘船的情况下，随着2#船坞单独抽水成功，标志着中航鼎衡造船成功完成了1#船坞、2#船坞的排水系统改造工程。经过此次改造，1、2#船坞的排水系统皆可独立操作，分别排水。与改造前两船坞同时进水后只能同时排水相比，大大提高了船坞的使用效率，避免了一个船坞抽水，另外一个船坞停泊的船舶必须落墩的状况，节约了生产成本。据资产部副经理张庆介绍，此次改造之后，船坞的使用成本将减少一半有余，工人的劳动强度也大大降低。

众所周知，船坞是中航鼎衡造船最重要的基础设施，该设施的使用效率直接影响到生产进度。由于之前设计上的缺陷，未考虑坞内长期停泊船舶的工况，两船坞同时有水时不能分别独立排水，无形中提高了生产成本，降低了使用效率。中航鼎衡造船领导自两船坞投入使用时即发现此缺陷，指示资产部相关人员深入研究，拿出技改方案供领导决策，资产部先后制定了安装阀门控制、安装闸门控制和双向拍门控制等多种方案，经过相关部门多次研讨和技术论证，最终确定了双向拍门控制这一最简单、最经济、最实用的方案。

此次改造工程由资产部主持施工，生产部、质检部、轮机车间、管系车间、内业车间等协助配合。此次施工需要在近十米深的船坞底座完成安装防污格栅、焊接法兰和拍门铰链座、焊缝清渣防锈处理、安装拍门等一系列工序。经4月15日2#坞排水试验，一次成功，该改造工程完全达到了设计要求，操作简单，可靠性高，缩短了一半的排水时间，提高了生产效率，降低了生产成本。为年度“降本增效”工作开好头。