基于其LM轻型燃气轮机、马达和驱动装置，GE Marine将为军用和商用船客户新推出混合电力系统，以帮助减少噪音和改进燃料经济性。

GE Marine将这种混合系统描述为“配置电动马达和相关驱动，将船舶服务电力系统与推进系统交叉连接”，在低速航行时，推进发动机可关闭，采用电动马达提供航行电力。

GE Marine美国俄亥俄州埃文代尔区域总经理Brien Bolsinger说，“许多船东和船厂都在对现有船和新船评估混合电力推进设计。归功于多年来在行业里的合作，GE现在能为军用和商用客户提供更精密的混合电力推进方案。”

GE称，该公司已为7艘在役或在建的燃气轮机混合或电力动力船提供了部件，包括美国海军、德国海军、意大利和法国的多艘军舰。

混合电力推进有以下优点：改进燃料经济性；减少了主推进器的安装，从而降低推进成本；减少柴油机维护成本；灵活的一体化电力与推进系统根据需要发电；改进作战能力。

传统的CODOG或CODAG护卫舰有2台燃气轮机和2台柴油机用于推进，另有4台柴油机用于发电。采用GE混合电力排布后，2台推进柴油机就可以去掉，以电动马达取代，减少了船上设备和维护成本，降低噪音，提高作战性能。

例如GE的LM2500燃气轮机，双燃气轮机混合排布与单台燃气轮机排布相比，能减少技术、成本、计划和运营风险。