5月10日，江苏通洋船舶有限公司建造的首艘双体工作船“博远一号”在青岛成功交付。这标志着江苏通洋船舶成为我国重要的公务用艇制造基地之一。

“博远一号”是青岛市港航管理局委托承建，船长38.5米、宽9米，主机采用德国MAN进口设备，功率为956KW×2，设计航速20节，可载客60人。全船外形流畅，内饰豪华美观，各项性能优越，将成为青岛沿海重要的指挥和接待用船。

与一般单体船相比，此船建造工艺与技术等方面均较为领先，尤其在保持双体船对称精度控制上有较高的技术含量。据了解，“双体船”与同吨位的单体船相比，总宽度较大，因而往往有更大的甲板面积和船室容积，尤其适合于装载体积很大而重量不大的低密度货物，运输效率加倍。将单一船分成两个，每个船体更瘦长，从而可减小船的兴波阻力，尤其在高速行进时会大幅降低。