SeaIntel于5月13日表示，班轮公司在亚欧线部署的运力每周都将有明显变化，这将对该航线的供需平衡造成影响。根据SeaIntel的数据，未来12周，在各家班轮公司的所有亚欧线航线服务中，只有1条服务的船舶配置没有变化，其余运力都会有所变化，有22条航线服务前后两周间运力变化超过1000TEU，有些甚至超过3000TEU，使整个亚欧线前后两周之间总计运力变化幅度最高可达2万TEU，相当于快速部署或撤出2条由超巴拿马型集装箱船组成的周班航线服务。SeaIntel认为，运力的大幅变化在特定的时点将对供需造成巨大影响。因此，某一周的运力紧张不一定代表市场将向好，而某一周的舱位利用率低也不意味着整个市场正在下行。