据外电报道，2008年运费衍生品交易而巨额亏损的中国远洋正在寻求政府批淮重启运费衍生品交易。

报道引述波罗的海航交所行政总裁Jeremy Penn称，自2008年市场大幅下滑导致航运公司运费衍生品合约造成业绩广泛亏损以来，中国政府禁止包括中国远洋在内的国有航运公司参与运费衍生品交易。

中国远洋在邮件中回复称公司正在就重启运费衍生品交易进行协商。这种衍生品叫远期运费协议(FFA)，一般为期3至12个月，买卖双方在协议中规定具体的航线、价格数量、交收日期、收取或支付波罗的海航交所的官方运费指数与合同约定价格的运费差额。FFA的性质相等于金融市场用来作对冲的衍生工具。

据悉，2008年12月，中国远洋由于运费大跌94%，公司可能因对冲失误而损失39.5亿元人民币，而2009年第一季度中国远洋又亏损1.667亿美元。