STX大连船厂的相关人员告诉记者，以前市场好的时候四个船台上满满都是在建新船，船台外也是热火朝天，但是现在已经显得有些冷清。

公司董事长崔圣洛称去年订单量是最差的一年，原来签了7条船的订单合同，但因为金融问题，取消了4条，只剩三条，今年生效的是18条。

STX大连集团的李昌宇称“就这样用了将近一年的时间，开发这样的规格书，还是没有拿到任何的订单，最后的失落感还是很大的。”他说目前这条正在建的18万载重吨的散货船，价格最高时能达到七八千万美元，但现在，腰斩了一半，只有三四千万，目前造船的利润已经不到往年的一半，跌幅达到了60%。