武船重工的工作人员表示，船厂的订单不少，他们手头上的活很多。

虽然公司的订单不少，不过，青岛武船重工有限公司总经理蔡礼斌在接受采访时却表示，形势不容乐观。“我认为在困难时期，各个厂都有自己的思路和想法，从我们自己来说，目前这条路，对我们青岛武船来说还是比较有用的，我们自己能活下去。”

就目前的形势而言，造船只能算是“副业”，重点是海洋工程方面，相对来说形势是不错的。但是对于整个航运、造船业的形势难言乐观。

谈到如何在一片危机声中保持良好的发展势头，蔡总介绍说，一是在技术上进行创新。目前，在公司的一号、二号码头，四艘特种船舶正在紧张地建造中。这四艘船不仅造价高昂，而且技术含量高，制造工艺复杂，这成为企业拿订单的一个法宝。除此以外，企业还积极转型，进军海洋工程领域，这是企业逆势增长的另一个法宝。

现在，向海洋要能源肯定是个趋势。海洋工程需要的船只不仅技术含量高，利润高而且需求量也是比较稳定的。造船的重点一直就是为海洋工程服务，而有能力的专门造船厂现在也有不少成立了“海工部”，进行转型。