昨日，我国最先进的新一代自航吸盘挖泥船——吸盘2轮（如图），在南通出厂，正式交付长江航道局用于长江中游航道维护疏浚。

吸盘2轮是长江航道局第一艘全电动自航吸盘挖泥船，该轮总长88.6米，设计吃水2.5米，最大挖深16米，设计生产能力2000立方米/小时。

据了解，长江中游航道位于江汉平原，航道变迁频繁，泥沙淤积量大，是长江航运的瓶颈河段。近年来，随着长江航运的快速发展，迫切需要提高航道应急抢通能力，改善枯水期航道条件。吸盘2轮具有开槽宽度大、施工效率高、应急抢通能力强的优点，将用于长江中游枯水期浅滩航道维护疏浚。