杭齿设计制造黄海船厂渔船主辅动力
2012-06-04 08:59 | 国际船舶网 配套动态
近日,杭齿集团公司副总经理黄志恒带队参加了黄海船厂组织的“HC869艉滑道拖网渔船介绍会”,该渔船主推进动力及辅助动力系统分别选用杭齿公司设计制造的HCT2000和4LZF1100。
会上,黄志恒高度评价了与黄海船厂的多年战略合作,感谢黄海船厂多年来坚定不移的选用杭齿产品,承诺杭齿将一如既往地做好产品和技术科研的配套服务工作。对与潍柴组成的黄金动力组合,在渔船、运输船舶配套应用上取得的辉煌业绩表示满意,同时对在座各位用户坚定地选用杭齿产品表示感谢。杭齿船用齿轮箱研究二所所长翁燕祥对HC869船选用的HCT2000和4LZF1100齿轮箱的产品技术作了详细说明,同时介绍了杭齿船用齿轮箱产品概况,着重介绍了800-2000系列中大功率产品开发应用情况、轻型高速船用齿轮箱系列型谱开发及市场化情况、近3年新产品开发应用情况、企业技术进步情况等。与会的兄弟单位及用户肯定了杭齿新产品开发所作的努力,认为杭齿开发了很多市场需求的新产品,建议以后多介绍、多交流。
会议由黄海船厂总经理赵建平主持并介绍了该船的总体设计,潍柴张泉副总裁及研发中心主任也分别作了发言。
HC869艉滑道拖网渔船已通过了系泊试验及性能测试,性能良好,特别是与黄海船厂共同开发的、辅助动力采用双速齿轮箱带动发动机的设计技术,目标是提高燃油效率15%,有节能减排的新概念,需进一步关注实船试航及使用效果。