1997年，电影《泰坦尼克号》在国内风靡之时，豪华邮轮旅游在中国百姓眼中还只是一幅幅唯美的电影画面。如今，歌诗达、皇家加勒比等全球顶级邮轮集团纷纷抢滩中国市场，各沿海城市也着手争夺邮轮经济“蛋糕”。

天津、青岛、厦门、上海……沿着中国漫长的海岸线，这些拥有港口优势的城市都开始关注邮轮码头的规划与建设，争做中国的“国际邮轮母港”。

然而，邮轮要变为“经济”，只有码头是远远不够的。5月25日，在“2012浙江邮轮经济研修班”上，歌诗达邮轮公司中国市场总监徐颖强调：“发展邮轮经济，专业人才先行！ ”

邮轮经济需要哪些专业人才？

豪华邮轮被人们形象地称为“海上星级酒店”。业内人士认为，相比正在加快建设的邮轮码头、旅客大厅等硬件设施，对国际邮轮管理及服务人才的需求其实更为紧迫。徐颖在接受本报记者采访时说，邮轮经济的产业链分布广，需要的人才类型也很多。在整个产业链条上，邮轮公司的运营管理人才、邮轮市场(比如旅行社)的营销人员、衍生服务类人员(如保险、餐饮、酒店管理、地接)，甚至还包括船舶修造和维护人才等，都是发展邮轮经济急需的专业人才。

“中国的邮轮经济起步较晚，包括舟山在内，很多致力于发展邮轮产业的港口城市都面临着专业人才严重匮乏的发展瓶颈。 ”徐颖说。

有相关人士透露，面对供不应求的中国邮轮人才市场，很多外资邮轮集团依靠“挖角”的形式招揽人才。五星级酒店或从事出境游业务的大型旅游机构，拥有一批外语能力强、服务意识好的高端酒店人才，因此成为外资邮轮集团“挖角”的地方。

让人才和邮轮一起在舟山“靠岸”

2008年，国家发改委在《关于印发促进我国邮轮业发展的指导意见的通知》中指出：“人才培养是邮轮业发展的关键，我国邮轮业刚刚起步，邮轮专业人才缺乏，应采取‘走出去’与‘请进来’相结合的办法，一方面借鉴邮轮业发达国家的经验，引进管理人才，另一方面逐步建立、健全相应教育培训体制和机制，抓紧、抓好对邮轮专业人才的培养。 ”

记者了解到，2011年，上海国际邮轮旅游人才培训基地正式成立，旨在通过聚集上海邮轮人才培训、交流、政策等各方面的资源，为上海邮轮及水上旅游相关行业构建开放式的人力资源公共服务平台，促进邮轮旅游教育培训、人才培养和产业发展的紧密结合。今年4月，由上海海事大学、英国海贸(国际)传媒集团和上海国际港务(集团)股份有限公司三方共同创办的“上海海事大学亚洲邮轮学院”成立，标志着国内首家具有学位授予资格的邮轮学院诞生。

而在舟山，邮轮专业人才培养的步伐也已迈开。去年9月，国际邮轮乘务专业在浙江国际海运职业技术学院海洋旅游学院正式成立，学制三年。该专业学生将接受邮轮游艇概论、邮轮实务、邮轮英语听说、海洋旅游文化等相关课程的学习。记者了解到，国际邮轮乘务专业的前身，旅游管理专业(邮轮方向)的2010级毕业生中已有20多人通过了新加坡丽星邮轮公司的面试，即将登轮服务。

徐颖建议，舟山在加快建设邮轮码头等基础设施的同时，应当继续重视对邮轮产业专业人才的培养，为快速发展的邮轮经济插上腾飞的“翅膀”。“可以通过举办研修班等短期培养的模式，也可以借鉴外地城市的经验，邀请知名邮轮集团与大专院校合作，培养专业人才。”