任元林:两次金融危机造就扬子江船业

2012-06-15 16:34 | 国际船舶网 船界人物


初夏的南法是地中海绽放迷人海景的季节,吸引的不仅是各国游客,更聚集了各大盛会、赛事。5月中旬的戛纳电影节刚刚落幕,毗邻的摩纳哥小国又在F1赛事之后迎来了一年一度的安永全球企业家评选。这些来自51个国家的59位入选企业家们,在经过半年的本国筛选、角逐后,带着他们的创业故事与成果一齐汇聚在这个欧洲最富有的国度里,争夺最终的桂冠——2012年度安永全球企业家奖。

本届评选的主题之一是“转型”。谈及转型,中国大陆的获奖者,扬子江船厂有限公司董事长任元林先生似乎最有体会。

“20年来的两次金融危机造就了今日的扬子江”,谈及两次危机后的重生,任元林显得兴奋不已。

1997年,东南亚危机来临,扬子江船厂面临倒闭,作为厂长的任元林并不甘心就此倒下。时逢国企改革的大潮,私有化成了大批江南企业的流行语。任的厂子一共1000来位员工,私有化的全部资金就来自这批老员工的积蓄。由国企转型成民企的最大好处是企业内部有了经营的原动力,各种创新和改革开始自发的在企业内部孕育。调整市场战略,冲出亚洲走向欧美市场,是任的第一步棋。凭借优质和低价两条原则,扬子江迅速拿到了多家国际大公司的订单,并于2007年在新加坡上市。

第二次转型出现在2008年后的金融危机。彼时,“撤单”成了当时所有船企面临的困境。这种情况下,任先是通过开发节省油耗的新船型留住客户,再通过本地融资租赁帮助外国顾客解决资金困难。在保住了最初的订单后,扬子江迎来了国家4万亿投资的小阳春。

“2012至2015这三四年间,造船是痛苦的事情,对我们来说也是一次危机。能不能像前两次一样化危机为机遇,是我们面临的挑战。”任元林坦言。

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