6月3日上午，“向阳红09”试验母船搭载蛟龙号载人潜水器从无锡江阴苏南国际码头起航，奔赴马里亚纳海沟区域执行蛟龙号载人潜水器7000米级海试任务，挑战中国载人深潜历史的新纪录。中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。中新社发泱波 摄

 

中国载人深潜试验再创历史。北京时间6月15日下午2时许，中国自主研制的“蛟龙号”载人潜水器7000米海试在西太平洋的马里亚纳海沟试验区成功完成了第一次下潜试验，经现场指挥部确认，最大下潜深度达6671米。

来自“蛟龙号”海试路基保障中心的消息说，北京时间15日早晨7时，中国3名试航员乘“蛟龙号”载人潜水器开始进行7000米级海试第一次下潜试验；7时55分“蛟龙号”已下潜至1200米；8时37分“蛟龙号”下潜超过3000米；9时30分“蛟龙号”已下潜至5100米；10时下潜至5900米；10时44分，“蛟龙号”载人潜水器首次试验下潜超过6000米，达6379米，12时左右下潜至6671米。14时16分，载人深潜器浮出水面，14时32分，“蛟龙号”载人潜水器成功回收至母船甲板。

整个下潜试验历时逾7个小时，潜航员对载人深潜器水下各项功能进行了试验，工作正常。此次下潜试验的成功，为随后的7000米下潜任务奠定了坚实的基础。

承担第一次下潜任务的潜航员为叶聪、杨波和“蛟龙号”副总设计师崔维成。从前方传回的消息显示，三位潜航员目前身体状态良好。

“蛟龙号”载人潜水器总设计师、中国船舶重工集团公司第702研究所研究员徐芑南15日接受中新社记者采访时指出，本次试验下潜过程很顺利，当天对“蛟龙号”潜水器进行了6000米级的定向、定深、前倾、后倾等测试，主要是对载人深潜器本身的性能和功能进行考核和测试。

从2009年8月开始，“蛟龙号”载人深潜器先后组织开展1000米级和3000米级海试工作。2010年，“蛟龙号”载人潜水器在中国南海3000米级海上试验中取得巨大成功；2011年7月28日，“蛟龙号”最大下潜深度5188米，创造了中国载人深潜新纪录，进行了坐底、海底照相、声学测量、取样等多项科学考察任务，也创造了“蛟龙号”水中作业最长时间纪录。

在“蛟龙”号诞生之前，世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯四个国家拥有载人深潜器。这些国家的深潜器最大工作深度为6500米，而“蛟龙”号的最大工作设计深度为7000米，具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能，理论上它的工作范围可覆盖全球99.8%的海洋区域。(完)