马士基与美总轮船仍取道苏伊士运河
2009-04-15 10:02 | 国际船舶网 船东动态
尽管近来海盗袭击事件频发,但两家主要船公司马士基、美总轮船已经表示目前仍然维持旗下亚欧线取道苏伊士运河的航线不变,并表示已加强了安全措施。
马士基营运总监Morten Englestoft在哥本哈根说:“我们对经过该地区的船舶已经加强了安全预防。我们将根据最新的情报对安全程序进行经常性的检查。”
美总轮船则表示已对每艘船都制定了安全计划。“没有一艘船能100%保证不受到海盗袭击,但我们经过此地区的船舶船速快,而且船舷高,海盗要登上船舶非常困难,要冒很大风险。”该公司一名发言人说:“这些船机动性强,发动机马力强劲,能让不速之客望而兴叹。”
不过,马士基表示已要求部分从欧洲返回亚洲的船绕道南非的好望角,因为返程航线上货量较少,且苏伊士运河过河费高昂。
此外,尽管绕道好望角耗时更长,但马士基目前正在考虑将西行航线也绕道好望角。如此舍近求远更多的是出于成本的考虑,而非担心海盗袭击。Englestoft说:“我们已在东行航线上增加了船舶,目前正在考虑在西行航线上也这么做。海盗也是我们确定航线时需要考虑的因素。”
马士基营运总监Morten Englestoft在哥本哈根说:“我们对经过该地区的船舶已经加强了安全预防。我们将根据最新的情报对安全程序进行经常性的检查。”
美总轮船则表示已对每艘船都制定了安全计划。“没有一艘船能100%保证不受到海盗袭击,但我们经过此地区的船舶船速快,而且船舷高,海盗要登上船舶非常困难,要冒很大风险。”该公司一名发言人说:“这些船机动性强,发动机马力强劲,能让不速之客望而兴叹。”
不过,马士基表示已要求部分从欧洲返回亚洲的船绕道南非的好望角,因为返程航线上货量较少,且苏伊士运河过河费高昂。
此外,尽管绕道好望角耗时更长,但马士基目前正在考虑将西行航线也绕道好望角。如此舍近求远更多的是出于成本的考虑,而非担心海盗袭击。Englestoft说:“我们已在东行航线上增加了船舶,目前正在考虑在西行航线上也这么做。海盗也是我们确定航线时需要考虑的因素。”