中国沿海（散货）运输市场周评(2009.03.27)
2009-03-30 16:34 | 国际船舶网 散运市场
（煤粮运价反弹延续 沿海综指顺势拉升）
本周沿海散货运输市场继续呈现反弹行情，在煤炭、粮食运价齐涨的带动下，沿海综指走出近三周最大单周涨幅。3月25日 ，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1161.37点，较上周上涨4.66%。
随着2月份全国火电发电量下滑趋势的缓解以及拉动内需政策的相继出台，3月份企业复产陆续展开，电厂用煤需求有所上升。同时，由于前段时日北方港口天气原因造成的船舶压港情况还未完全消除，本周沿海各条煤炭航线运价呈现上扬态势，且部分航线运价涨幅较大，其中，秦皇岛-广州,秦皇岛-宁波煤炭航线市场运价分别为40元/吨、35元/吨，较上周分别上涨7元/吨、4元/吨。3月25日 ，秦皇岛-广州,秦皇岛-宁波煤炭航线运价指数分别报收于1179.88点、1217.49点，与上周相比，分别上涨12.30%和7.89%。但结合内外经济形势来看，我们认为目前沿海煤炭运价的上涨仍属于超跌后的反弹行情，市场真正回暖还有待时日。
本周沿海金属矿石运输市场行情稳定。近期国内市场钢材价格继续走软，直接影响钢铁企业的生产经营。港口方面，进口矿石虽然仍保持相当数量，但多数是长协矿而并非是市场需求所至，有一定的虚高现象。3月26日 ，沿海金属矿石运价指数报收于1150.90点，与上周持平。
在国储玉米大量收购的影响下，北方玉米收购价格趁势走强，造成市场现货粮源减少。而目前南方港口虽然玉米库存偏高，但鉴于北方玉米市场的情况，南方港口玉米现货市场价格保持了小幅上涨的走势，南北港口间，贸易商走货有所增加。而本周沿海煤炭运价的反弹，则更是支撑了沿海粮食运价上涨的动因。3月25日 ，大连—广州，营口—深圳粮食航线市场运价分别为43元/吨，38元/吨，较上周分别上调4元/吨和3元/吨，沿海粮食运价指数则报收于756.19点，比上周大涨10.4％。
本周沿海散货运输市场继续呈现反弹行情，在煤炭、粮食运价齐涨的带动下，沿海综指走出近三周最大单周涨幅。
随着2月份全国火电发电量下滑趋势的缓解以及拉动内需政策的相继出台，3月份企业复产陆续展开，电厂用煤需求有所上升。同时，由于前段时日北方港口天气原因造成的船舶压港情况还未完全消除，本周沿海各条煤炭航线运价呈现上扬态势，且部分航线运价涨幅较大，其中，秦皇岛-广州,秦皇岛-宁波煤炭航线市场运价分别为40元/吨、35元/吨，较上周分别上涨7元/吨、4元/吨。
本周沿海金属矿石运输市场行情稳定。近期国内市场钢材价格继续走软，直接影响钢铁企业的生产经营。港口方面，进口矿石虽然仍保持相当数量，但多数是长协矿而并非是市场需求所至，有一定的虚高现象。
在国储玉米大量收购的影响下，北方玉米收购价格趁势走强，造成市场现货粮源减少。而目前南方港口虽然玉米库存偏高，但鉴于北方玉米市场的情况，南方港口玉米现货市场价格保持了小幅上涨的走势，南北港口间，贸易商走货有所增加。而本周沿海煤炭运价的反弹，则更是支撑了沿海粮食运价上涨的动因。
