在“远望人”中，说起“糖醋鲤鱼”，那可是众所皆知的名人。可千万别误会“糖醋鲤鱼”是一道菜名，其实是对远望六号船机电部门一个群体的谑称：唐然、苏先明、李建强、喻健康。他们的姓氏连在一起，谐音刚好是 “糖醋鲤鱼”。

在神舟九号飞船发射前夕，“远望人”的船队正在大洋上做着准备工作。“嘀嘀嘀嘀……”不好，减摇鳍报警！听到这刺耳的鸣叫声，正在机舱巡视的六号船机电部门主机技师喻健康心头一紧，迅即朝着警报声传来的方向跑去。此时此刻，距离某任务实战仅有几天时间，在这个时候，被喻为船舶心脏的动力系统出现故障是大家最不愿看到的，也是最令人揪心的。

可是，减摇鳍的故障不排除，船舶的稳性无法保障，将直接影响到任务的完成。复位键无效，常规办法没有作用，时间一分一秒地过去，在场的抢修人员心急如焚。喻健康打开转鳍溢流阀的盖子，故障终于找到了：溢流阀堵塞，油路无法排掉，他立刻采取措施解决了故障。减摇鳍徐徐打开，将六号船稳稳地托在大洋上。

这样惊心动魄的场景，他们已经记不清经历了多少回。一次，位于船尾的一个空调器风机突发故障，维修班迅即展开抢修。技师唐然朝着风机的轴承上喷松锈剂。 喷一次，等一会，松一松；再喷一次，等一会，再松一松……持续了十几分钟，轴承顺利拆卸下来。轴承拆下后，发现问题出在轴承的内衬套磨损。历经18年船上工作历练，唐然已经成长为一名电气专家，大至主推动装置的自控系统，小到日用电器维修，样样精通。

现年44岁、上船22年，有“业务多面手”之称的喻健康成绩骄人：在专业期刊发表多篇论文，参与的课题获科技进步奖，主编的小册子成为远望号船队机电训练教材，带出的25名大学生徒弟成为各自岗位的行家里手，排除的各类设备疑难杂症更是难以计数。

在远望六号船，所有自制工具和配件都出自车工高手李建强之手。“轴承是空调器的易损件之一，如果空调全天开启，平均每两个月就要维护修理一次。”苏先明说。空调技师苏先明以其17年一以贯之的勤奋刻苦、踏实肯干，赢得了“孺子牛”的美誉。大家都说，他是船上冬暖夏凉的保证。抢修完成，前后花费近一个小时 。“要在以往，所有设备的维修工作都由厂所师傅来做。正因为有了这几名维修骨干，我们船率先实现了动力保障‘零保驾’。”负责维修的技术人员何俊青说。所谓“零保驾”，即无需生产厂家技术人员随船保障，遇到技术问题全部自行解决。此举开创了远望号船队保障模式的先河。据了解，自2010年3月起，“零保驾”模式已顺利完成10余次海上测控任务，为船上节约经费数百余万元。

“糖醋鲤鱼”以优异的表现获得了船舶心脏“护理师”的美誉。