舟山造船业目前受国际金融危机和欧债危机影响巨大。十一五期间舟山造船业年增长率达到40%，今年1—4月只有5%，曾以出口为主的扬帆集团表示，订单减少、船价大幅下跌和劳动力成本的上升，让他们无奈选择调整。

扬帆集团党委副书记邹元龙称“德国曾是我们的主要客户，今年却只接到一家德国船东订单。”现在客户的八成余款都在结算时才肯付清，他们只能求助于银行贷款。“我们今年的目标是尽量不亏损，挺过去。”

大型船企採取降本增效，积极促进转型升级。承接国内订单享受不到出口退税优惠，现在也要揽活求生存。扬帆集团表示，他们考虑发挥自己的技术优势，在抓好造船主业前提下，准备尝试介入风能发电等新兴领域。