近日，阿拉伯联合国家轮船公司所属的“齐布拉”号集装箱船缓缓驶离大连中远船务工程有限公司，顺利完成下水后第一次坞修工作厂该船总长366 米，型宽 48 . 2 米，可容纳13500 个标准集装箱，是迄今为止进入大连中远船务30 万吨级浮船坞“大连”号的最长船舶。

“齐布拉”号此次进坞修理的主要工程为在原有防污漆基础上涂覆特种涂料HEMPASIL X3，该涂料对表面处理质量要求极高，喷涂必须一次成型且不可以修补。由于“齐布拉”号长度超过“大连”号船坞长度，坞首及坞尾区域分别需要将高空车加在方驳上进行作业，增加了施工难度。在该船进厂前，大连船务就组织工程主管及安全、质量人员一起进行了详细的安全质量生产策划，邀请油漆专家进行专题工艺技术授课，对施工人员进行专项施工技能培训，为顺利施工打下基础。

HEMPASIL X3 是基于硅酮水凝胶技术的第三代海生物不粘附涂料产品，采用硅酮水凝胶以防止船体的污损，提供完整的海生物不粘附涂层。使用此种特殊防污涂料，是对大连船务涂装能力的一次大检验。该涂料对周围环境清洁程度要求较高，为此，大连船务在开工前对“大连”号坞墙及坞底砂尘全部进行清洁并彻底冲洗。该船进坞后，大连船务安排施工人员对船舶外板使用40 兆帕的高压淡水进行冲洗，安排质检员跟踪检查冲洗质量，最终在报验时顺利通过了船东严格的压敏胶带测试。由于HEMPASIL X3 对涂料成膜质量要求较高，其在喷涂时须采用全新油漆皮带、喷漆枪嘴，并要一次施工完成，不允许有明显涂装缺陷和任何修补。为保证施工工艺质量，大连船务选用了优秀的喷漆枪手进行作业，委派车间质检员和油漆公司代表分别在坞底设有的8 个泵站全程监控油漆混合、搅拌、熟化等工序，组织枪手试枪、调整无气喷涂泵压力，及时测量湿膜厚度等。虽然工期紧、任务重，大连船务施工人员齐心协力，最终顺利通过完工报验，并得到船东的高度赞扬。