南通明德重工有限公司于2004年10月成立，是一家专注于高难度、高品质船舶建造、以高端特种船舶建造与海洋工程修造为主业的民营企业。明德公司自成立以来，就十分注重从世界先进的造船技术和管理模式中汲取精华，崇尚“道德、规范、团结、高效、创新”的企业文化，秉承“技术立厂、质量立厂”的管理理念，坚持“先高后大”发展战略，加快产品结构转型升级，立足“高端客户、高端船型”，逐渐走出了一条具有明德特色的经营之路。经过8年的发展，明德品牌已经在欧洲市场取得高度认同，在2011年公布的中国船厂建造能力排行榜上已经跃居第15名。2011年应税销售超过26亿，提供就业岗位近8000个，员工月平均工资超过4300元。先后被评为江苏省高新技术企业、江苏省信息化试点企业和首批省信息化与工业化融合试点企业。明德公司在企业转型升级方面的主要做法有：

一、寻求差异化发展，在竞争中建立自身的优势

全球性金融危机，给船舶产业带来了很多值得思考的问题，明德人通过对国际船舶市场分析，清醒地认识到：科技含量高、附加值高的特种船舶受市场波动影响小、抗风险能力强。必须加快产品结构调整，形成自己的特色和优势，才能在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。为此，明德公司把目标定在国家颁布的《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》中，具有高技术含量、高附加值的高端船型，以汽车滚装船、化学品船、海洋工程船为主打产品，进行产品的调整，在业内已经成为极少数能同时生产多种高技术、高难度船型的企业。先后生产了地震测量船、海工作业拖轮船、海工平台供应船、海洋工程结构船、4000PCTC汽车滚装船、2300车位汽车滚装船、8000吨二类化学品船、11000吨二类化学品船、25000吨二类化学品船、115000吨散货船等。明德重工的高端客户数量不断扩大，包括挪威的GCC、BOA，丹麦Herning,德国的BERNHARD SCHULTE (CYPRUS)LTD.及国内等实力雄厚的船东纷纷加入到与明德重工合作的行列。并为公司迎来了大量的订单，目前明德公司手持新船订单超过45艘，总金额近19亿美元，汽车滚装船、不锈钢化学品船的手持订单量均位列全球第三、中国第一，其中有能填补国内空白、占市场份额第一的大型自卸船及470万立方英尺木片运输船订单，国内最大的30000吨不锈钢化学品船。在当前经济低迷的情况下，业务量不减，今年，经营接单形势喜人，到4月，累计收到询价单25份，报价18份，在谈项目已经超过6个。生产任务已经安排到2014年。

二、加强产学研合作，在创新中提高核心竞争力

为加快提升企业的核心竞争力，明德公司注重加大与江苏科技大学、江苏现代造船技术有限公司展开产学研合作，进一步提升了公司的科技创新能力。通过引进船舶产业前沿技术，提升产品的核心竞争力。设计开发的8000吨Ⅱ类化学品船采用“一人桥楼、无人机舱”的理念，真正实现了船舶驾驶的自动化；同时该船具备更大范围的适航海区和更便捷的离靠岸技术，是目前世界海运业界同类型船舶中配置较为先进的船舶。因为拥有自主知识产权，该船舶被定型为“THERESA”系列，建造后迅速打开了欧洲市场。设计开发的4000PCTC汽车滚装船，使公司掌握船体建造精度控制、边艉门制作、通风管设置、自动化等技术，并创造出船底最尖瘦、内部结构最复杂的记录。它的成功建造，牵动着中国造船界和世界造船的目光，标志着明德重工掌握了同类型船舶建造的关键尖端技术、自主创新能力进一步提升、江苏省船舶制造业的整体水平跃上一个新台阶。同时，在2007年就实施数字化造船，投资近千万元引进TRIBON设计软件，致力于PCTC、11.5万吨散货船的自主设计与研发，从造船龙头上抓起，彻底改变设计受制于他人的局面，以获得最多的建造主动权和质量控制权。同时，明德重工还与世界最大的企业软件公司—ORACLE建立合作关系，引入ERP系统，对企业资源进行科学配置，通过信息化办公管理，提高管理基础和工作效率。

三、加大人才工作力度，在科研开发中实现效益最大化

明德公司注重人才的开发和运用，建立了企业研发技术中心，实行开放式运行模式，在吸引高级人才进入技术中心工作的同时，注重人才交流与技术交流，吸引高校、科研院所的科技人才来技术中心兼职，提高技术中心研究开发能力和水平。目前，技术中心有专业人才200多人，其中：享受国务院特殊津贴专家1人，博士生导师1人，行业专家1人，研发人员主要毕业于上海交通大学、江苏科技大学、哈尔滨工程大学等高校的船舶类或机械类专业，主要研发人员在日本川崎重工及韩国船厂等优秀企业进行过系统培训。

明德公司依托人才，成立了研发技术中心，立足于对国际国内先进技术及装备的研发与应用，广泛开展科研工作，硕果累累，使公司具备同时建造多种船型的能力，也带来了可观的经济效益。公司近3年进行的研发活动达25项，获得发明专利1项，实用新型专利6项，申报国家专利10项，其中发明专利3项，并把研发成果进行转化，科技成果转化的年平均数达8项。其中800箱集装箱船的《船舶建造方针》及《船台搭载工艺高效法》已报国家商务部出口产品研究处审查，在工艺技术方面已形成公司内部企业标准40多项，重要工艺标准6项。其中2007年通过研发获得经济效益3000多万元，其中对充氩装置的技术攻关，每年节省的氩气费用400多万。2008年通过研发获得经济效益5000多万元，其中引进的TRIBON软件使得造船错误率减低了20%，提高造船效率30%，为公司创造经济效益2000多万，2009年通过研发获得的经济效益达3000多万元，其中公司与国际著名软件供应商ORACLE合作开发ERP管理系统，参考国际先进的管理理念并结合自身特点，形成具有明德特色的管理模式。包括财务系统（ERP）、三维设计CAD软件及其周边软件产品数据管理（PDM）、企业资产管理、办公自动化系统（OA）、费用类物资管理（ERP）、人力资源管理（HR）。公司信息化总投入850万元，并设有信息化管理部，其中信息化工作人数为12人，信息化使财务决算速度提高80%，资金周转提高率为60%，公司的信息化对企业的决策具有重要的参考作用，并为公司创造经济效益3000多万元。

明德公司建立了较为完善的人才任用与激励机制，为了尽快掌握高技术船舶的设计和建造，重工的技术班底吸收了一批老牌造船企业的骨干，同时又大力招聘大学新毕业生，逐步形成了以新生力量为主挑大梁的团队，又从日本知名船企引进了6名资深船舶方面的专家，承担起从商务谈判、合同制定到设计审核、现场指导的把关，在国内民营船企中领先一筹。明德公司实行以“本工”为主的用工制度，本工占用工总数的90%以上，确保了员工待遇在行业中处于领先水平，实现了企业和员工的“双赢”。并依靠“高、精、尖”人才的引领，不断创新培养模式，打造了一支素质过硬的设计、管理团队和技术精湛、数量庞大的技工队伍。在省第三届船舶行业电焊工技能大赛上明德公司代表队勇夺个人、团体双料冠军。目前拥有享受国务院特殊津贴专家在内的各类专业技术人才800多名，在同行业中较早建成了一支属于自己的设计团队，公司注重对后备人才队伍的培养和使用，一大批优秀的大学生走上了重要的技术和管理岗位，成为公司的中坚力量。

四、提升管理层次，在内部挖潜中提升组织水平

公司不断从质量、技术、成本、时间四个方面加以努力，不断提高管理水平，实行错位竞争，经受了市场考验。一是加强质量管理。在全体员工中树立质量是信誉、质量决定效益的理念。制订了专门的质量控制体系，坚持质量是信誉，坚信“优良的质量是做出来的，不是检出来的”、“高质量在于持续改进”、强化对标准要求的理解，强化自检自查，每道工序严格把关，实施“前道对后道负责制”，追求质量零缺陷。同时，引入现代造船模式及精细化管理方式，初步形成了具有自身特色的管理模式和管理体系。二是坚持技术创新创优。大量运用创新技术，提高产品的科技含量和附加值。立足“高端客户、高端船型”，开展自主设计和研发，提高核心竞争力。在同行业中，率先采用TRIBON设计软件进行船舶设计，致力于PCTC、11.5万吨散货船等高科技船型的自主设计与研发，在生产制造的源头严格控制，保证船舶的制造精度和质量品质；三是重视成本控制。一方面大力提倡勤俭节约、减少浪费、降本增效，提高企业竞争能力。加强精细管理，深入开展流程再造工作，减少生产管理难度，从优化、提高设计水平入手，提高工作效率。同时重视生产前期的策划和研究，做好生产准备，改进工装工具，提高员工技能，减少设计修改和施工失误。另一方面严格规范项目管理。开展学习培训，不断提高项目组防范风险意识和应对复杂局面能力；加强与船东的沟通，及时掌握船东信息，以便采取应对措施。四是提高生产效率。一方面通过设计、制造技术提升提高了生产效率，加快造船、交船速度，缩短了资金周转时间。另一方面科学的生产组织，在船台上基本形成了均衡生产的局面，前艘船交工走船空出泊位，下一艘船紧跟着下水，第三艘船紧接着铺底，生产连贯紧凑，形成流水节拍，缩短船舶建造周期。

五、立足长远规划，在转型升级中实现发展

未来五年，明德仍将坚持以“高端船型、高端客户”作为经营理念，在高端船舶建造领域积累了一定的技术能力和管理优势的基础上，进一步优化产品结构，挑战更高端船舶产品的建造。公司将在化学品船、汽车滚装船的基础上向LPG、LNG和FPSO、FSO、海洋科考船等领域发展，尤其是着手向海洋平台模块发展。同时，公司还将努力开拓新市场，利用现有积累的人际关系，通过主动拜访经纪公司，了解市场动态，提高售后服务水平，在巩固老船东的基础上，不断开发更多的高端合作伙伴。一是不断提高科技创新能力。科技实力和创新能力是船舶工业国际竞争力的决定性因素。公司将加快科技创新作为抵御金融危机和抢占市场先机的主要手段，加大企业自主研发投入，掌握先进船舶设计手段和方法以及现代造船技术，通过不断提升船型及海洋工程装备的基础共性技术研究水平，以期在未来五年逐渐并彻底摆脱核心技术和关键技术受制于人的困境。二是不断优化人力资源。重视人员招聘、培养与使用。未来五年，仍然坚持本工、外包工、培训学生相结合的制度，加大招工力度，制定详实的教育培训计划，将公司的企业文化、管理模式、运作方法及员工技能全方位地渗透给员工，并让其在生产实践中不断地总结提高。同时，立足于自身，灵活运用诸如换岗轮岗等方式，加强青年管理人员管理技能的提升，加快青年人才的成长速度。加强对外包队的规范管理，完善人才招聘机制。此外，将继续实施为员工办实事工程，不断提高员工满意度和企业凝聚力。三是不断加强科研力量。进一步加大设计力量，成立自己的设计院，向详细设计、具备自主开发的方向发展，引进国际上优秀的设计人员和设计团队，并引进先进的船舶设计软件。四是努力推进上市进程。船舶工业是集资金、技术、劳动力密集于一体的具有规模效应的行业，我公司通过认真分析国内外资本市场的情况，结合企业实际，制定了海外上市的战略计划，通过与境外资本市场的紧密结合，获取更强大的资金支持，不断做大做强，以实现成为国内乃是世界优秀船舶建造企业的远景目标。

明德人将瞄准“走向世界”的目标打好基础，通过不断实施转型升级，紧跟全球船舶产业发展潮流，按照发展规划纲要，遵循“统筹规划、分步实施、重点突出、整体推进、稳步提升”的原则，在自主技术创新和管理效率上继续提高，真正成为高技术船舶和细分市场上的强者，明德集团董事长季风华表示：“在未来这条道路上，明德重工将始终坚持建造高质量船舶的理念，立志打造中国最强大的船厂”，在更加激烈的市场竞争中，坚持走出一条适合自己成长的道路。