7月18日上10时许，海南捕捞船队经过14个小时的航行，离开永暑礁海域抵达渚碧礁附近海域抛锚作业，中国渔政310船、中国渔政301船特意赶来护渔。7月17日下午，随船记者一行来到了中国渔政310船，参观我国目前最先进的渔政执法船。

7月17日15时30分许，中国渔政310船派出小艇来到随船记者所在的综合补给船边，记者们有序地从补给船身的悬梯爬下，手脚并用地上了小艇。这时海上波浪较大，小艇驶向中国渔政310船时，站在小艇边上的记者都被海浪打湿。尽管如此，记者们还是兴奋地向中国渔政310船看去，它静静地立在海面上，洁白的船身在烈日下显得尤为庄严。

这艘被渔民兄弟称为“保护神”的“中国渔政310”造价1.87亿人民币，2010年建成投入使用，是我国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。

记者们从小艇登上了中国渔政310船，走进船舱，通道上没有任何杂物，甚至连一张纸片、一颗烟头都看不见，两侧的墙壁、舱门没有任何涂改的痕迹。

随后，记者们参观了中国渔政310船的驾驶室、中央指挥室、集控室、甲板和船员的健身娱乐场所，并观看了中国渔政船的执法纪实。大家不禁为中国渔政310船的先进科技感到自豪。中国渔政310船现已成为维护国家海洋权益、捍卫渔业权益和国家领海完整、保护渔民利益的又一利器。

中国渔政310船于2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成，该船每小时航速可达22海里，而普通的渔政船平均航速为每小时16海里。配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备，出现任何状况都能及时用视频方式记录，并第一时间传回。该船是我国第一艘配载直升机的渔政执法船，配备直升机将使搜救、侦察、执法等方面的机动性大幅提高，渔政有效管理覆盖面大幅扩大，管理效能大幅提升。中国渔政310船为钢质，总吨位2580吨，长108米、宽14米，航速18kmh续航力为6000海里、持航60个昼夜，是我国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。

据了解，为了保护海南此次捕捞船队的捕捞作业，中国渔政310船、中国渔政301船特地赶来护渔，一路跟随海南捕捞队作业，为海南捕捞队作业提供安全保障。