7月26日晚，海油工程发布公告称，公司一购入价达4346万美元的三用工作船因受台风袭击，25日在香港海域沉没。

无人员伤亡

已购买全险

海油工程表示，名为 “海洋石油699”的三用工作船，在香港以东海域航行时遭受8号台风“韦森特”袭击，失去动力，船舱进水后船体倾斜。对此，公司立即启动应急预案，组织力量全力施救。与此同时，交通部救捞局及时派船现场施救，经共同采取多项措施无效后，在拖往修船厂途中，该船于2012年7月25日下午5时沉没(地点北纬22度06.87分、东经114度16.499分，香港蒲台岛南偏东约3海里)，所幸船上船员已全部安全撤离，未造成人员伤害。

同时，海油工程表示该船油舱和管路阀门在弃船之前均已关闭，公司正在全力处理善后事宜。

公告称，“海洋石油699”船是海油工程2008年5月投资4346万美元(约人民币30373万元，当时汇率为1美元对人民币6.9888元)购置的一艘15000马力动力定位三用工作船，现净值3222万美元(截止2012年6月30日)。公司为该船购买了全部保险，现已启动相关保险索赔程序。

或拖累海上项目进度

据了解，海油工程是是亚太地区海工平台建设总承包综合能力最强的公司之一， 也是中国目前唯一一家承揽海洋石油、天然气开发工程建设项目的总承包公司，主要从事海洋油气生产平台的设计、建造和安装以及铺管业务。

此外，记者26日晚在海油工程的官网看到，目前公司共有21艘船舶，“海洋石油699”已经不在名单之内。公司余下的多功能船舶还有3艘，其中“海洋石油697”和“海洋石油698”为同一型号。海油工程介绍其配备二级动力定位系统，航行于无限航区，适合热带作业，功能包括运送淡水、燃油、散装水泥、货物等，还能对外消防、救援，并可拖带、移位钻井船。

今年一季度海油工程实现扭亏，年初三个月实现营业收入13.03亿元，同比增长+55.89%，归属于上市公司股东的净利润0.49亿元，而去年同期则亏损2.09亿元。

但中信证券的研究报告指出，虽然公司2012年工程量复苏较为明显，但成本压力犹存。2012年公司计划运行25个大中型工程项目，其中南海海域12个，渤海海域8个，东海海域1个，海外项目4个。预计陆地建造工作量将接近饱和状态，海上安装工作量将会有明显提升。但公司近4年来，人员规模增长超过2倍，固定资产规模增长幅度亦接近100%，公司承担了较大的固定成本压力，对净利润的提升速度将起到一定的拖累作用。同时也担心恶劣气候会影响公司项目的进程。

而券商的担心最终也变成了现实，在“海洋石油699”沉没后，海油工程仅有3艘多功能船舶可供使用，很可能拖累公司的海上安装业务，尤其是在其今年海上安装工作量明显提升的时刻。