“中海昌运3”轮

8月8日，中国海运（集团）总公司麾下的中海散货运输有限公司在广州揭牌成立，成为中国最大、全球第五大干散货航运公司。

成为中海集团干散货运输资产的整合平台

中海散运的前身是1998年成立的中海发展股份有限公司货轮公司，该公司长期承担着国内沿海重点物资、特别是电煤运输任务，为保障我国国民经济发展发挥了重要的作用。从去年下半年起，中海集团着手进行散货运输资源整合，逐步将中海所属干散货船舶的资产、业务及散货联营公司的股权划转到中海散运。

此次中海散运成立后，则变为中海发展的子公司（中海集团的孙公司），未来，中海散货将作为中海集团干散货船队统一经营的管理平台，逐步将中海集团所属干散货船舶的资产、业务及散货联营公司的股权划转到中海散运。

目前，中海集团旗下的干散货船舶资产，除了主要在中海发展旗下，还包括中海香港控股公司旗下的一些干散货船舶，以及中海海盛旗下的一些煤炭、化学品运输船舶等。在中海发展旗下成立中海散运，也意味着中海发展将成为中海集团干散货运输资产的整合平台。

而在中海散运成立后，将对中海集团旗下的180余艘、1100多万载重吨的干散货船舶进行统一经营和管理，从而成为中国沿海最大、全球第五大干散货航运公司，经营航线遍及国内沿海沿江和世界各主要港口，年货运量超过1.5亿吨。

据悉，成立中海散运的目的主要是理顺中海集团旗下干散货运输管理体制，加强专业化经营，集中经营形成合力，未来，上述干散货船舶资产也会陆续注入中海散运。

目前，中海散运经营和管理各类干散货船舶180余艘、1100多万载重吨，拥有陆岸管理人员400多人、运输船员5000余人，经营航线遍及国内沿海沿江和世界各主要港口，年货运量超过1.5亿吨，在国家能源资源和进出口贸易中发挥重要的运输支持和保障作用。预计到“十二五”末，中海散运的运力规模将超过2000万载重吨，进入世界一流干散货船队之列。

此外，中海发展旗下的油轮资源，也希望成立单独的子公司，未来中海发展将重点发展干散货、油轮、LNG运输三大板块。

中海散运的船队形象问世

酝酿已久的中海散运被业内寄予厚望和高度关注。CHINA SHIPPING BULKER的标识已经在“中海昌运3”轮舷侧亮相，意味着中海散运的船队形象问世了。

7月11日，“中海昌运3”轮进浦东坞，根据“中国海运（集团）总公司船舶舷侧标识制作规定的通知”，船方要求在舷侧用白色油漆（舷侧为深色调）或强烈对比色油漆描妥描出CHINA SHIPPING BULKER的标识。该轮为实施该规定的中海第一艘干散货船。