近日，国内最大的90级大型船用曲轴在大连重工·起重集团华锐曲轴公司通过了中国船级社和用户的联检，正式下线。从第一根50级曲轴下线到第一根90级下线，该集团仅用了一年多时间。这不仅意味着大连重工·起重集团具备了具有自主知识产权的、大型船用柴油机曲轴的批量生产能力，而且成为国内惟一能够提供从50到90系列曲轴的企业，彻底改变了我国船舶制造业船等机（柴油机）、机等轴的尴尬局面。
　　　　
　　大型船用曲轴作为我国造船工业发展的一大瓶颈，如同一块心病，压在我国各级政府领导的心上，也成为我国装备制造业的一大耻辱。大连重工·起重集团华锐曲轴公司总经理于迎纪告诉记者，近几年，我国船舶工业的飞速发展，给了国外船用曲轴生产企业巨大的市场。作为世界最大的船用曲轴生产厂家，韩国斗山重工近几年拼命扩厂，年产量去年增加近一倍，去年我们光曲轴就把数亿美元交到韩国人手里。正因为如此，激励着大连重工·起重集团干“争气轴”的决心，并加快了科技攻关的步伐。从曲轴一期项目正式开工建设，到首根大型船用曲轴的正式下线，大连重工·起重集团有限公司华锐曲轴公司仅用了600天的时间就攻克了7大技术难关，在2007年7月正式具备了年产40根曲轴的加工制造能力，使企业发展迈上了一个新的台阶。截至目前，该公司已生产50~70型曲轴共31支，今年将生产60支。目前该公司一期工程全部完成，产能达到年产75支，现已进入二期工程，达产后将达到年产150支，目前在手合同排到明年，其中近80%属70级以上的大型曲轴。谈到该公司生产的曲轴的质量，于迎纪自豪地说：一位国内用户在网上发了一个帖子，称赞大连重工·起重为中国人争了气，没想到，在很短的时间里，跟了数十个帖子，有称赞的，有鼓励，我们深受感动。韩国斗山重工监造人员评价该公司生产的曲轴“已经具备了世界一流水平”。