全球造船业不景气，台湾中信造船在多元化、量身订做策略下，在手订单已达100亿元，生产线排到3年后，前景看俏。

中信造船承造的国科会“海研五号”海洋研究船最近交船，中信造船董事长韩碧祥说，海上研究对各种震动与噪音的管制很严格，“海研五号”采取与潜水艇相同的技术规格，就是要让海上研究的科学数据精准无误差。

韩碧祥表示，“海研五号”从设计、采购设备、到施工完成共花3年6个月，建造经费近15亿元。目前中信造船在手订单高达100亿元，例如航行台湾与马祖的台马轮即将施工。

因应大量订单涌进，中信造船目前扩展到4个造船厂以及1个维修厂，共有5个厂区，除国内接单外，海外来自日本、菲律宾的订单也不少。