据重庆商报报道，8月20日，记者从重庆长航东风船舶工业公司了解到，在建的两艘 “长江黄金”系列邮轮将在年内交付。

记者在唐家沱长江水域看到两艘150米长、24米宽，共有6层的白色豪华邮轮，即“长江黄金”系列7号和8号邮轮已全面进入装潢阶段，将在年内完成交付。“这两艘船的订单规模都超亿元，建成以后将成为重庆邮轮的新名片，具备接待国内外高档游客的资质。”东风船舶的工作人员称。此外，船台上两艘“总统旗舰”豪华邮轮也已主体合龙成型即将下水。

造船业目前正处在“饥寒交迫”的境况，东风船舶为及时调整了策略，以旅游船和特种船为主力进行转型。

“这也是得益于当时全市发展旅游船产业的契机。”东风船舶工作人员介绍说，2010年，东风船舶拿下重庆市交旅集团“长江黄金”系列全部豪华邮轮设计订单和部分建设订单。“2011年、2012年，"五一"、"长江黄金"1号和2号已相继交付使用。”

目前，东风船舶在2008年已建成西南地区最大的现代化船台、西南地区最先进的船舶设计与研究中心。

记者在现场看到，200吨的门吊在船台来回吊运数十吨重的分段，超500米长的船台，可容8艘万吨级船舶同时开工建设。平台下面，长达244米的滑道可让船舶常年直接下水。

“在后金融危机对国际航运业、造船业带来巨大影响的情况下，造船厂必须不断提档升级，提升技术核心竞争力。”重庆长航东风船舶工业公司总经理何喜云告诉记者。

在东风船舶设计与研究中心，记者了解到，该中心达到了目前行业领先的数字造船水平。“我们还承担了市科委、市经委等政府相关部门技术研发，并为其他船厂提供设计服务。”东风船舶工作人员称，船的整个设计建造流程都提前通过电脑完成，提高了造船精度和效率，工人可以直接按照图纸进入实质造船阶段。