8月13日，青岛港黄岛集装箱码头。

靠泊在这里的中远集运晋河轮正忙碌地装载货物，轮机部船员们也在紧张地检查设备运转情况，为开航做最后准备。记者下到机舱看到，一周前刚刚加入晋河轮机舱“大家庭”的中远海盾（BOS）船舶压载水管理系统，无论从所在空间、颜色外观，还是管线连接都已经与整个机舱融为一体。专门负责操作该系统的晋河轮三管轮告诉记者，从8月8日自大连开航以来，中远海盾压载水管理系统已经成功运转，运转效果非常好，尤其是作为该设备的首位“实战操作人”，他的感受就是操作起来非常简便，只需在控制屏上轻轻一按，就能完成所有的操作流程。

正在利用晋河轮靠港间隙为船员进行专业培训的威海中远造船科技有限公司经营部副经理刘星伟参与了为晋河轮安装海盾压载水管理系统的全部工作。据刘星伟介绍，晋河轮是国内首次在营运远洋船舶上成功安装运行海盾压载水管理系统，标志着海盾压载水管理系统的性能、用途满足营运远洋船舶的要求，至此，海盾压载水管理系统完全适用新造船舶和营运船舶。

压载水处理项目是中远“绿色环保，保护地球”承诺的最直接体现，多年来得到了中远集团高层和各兄弟单位的大力支持。8月10日，中远集团董事长魏家福、副总经理李云鹏来到威海中远造船科技公司现场办公，对中远压载水处理项目表示了高度赞扬。魏家福董事长指出，中远压载水处理项目不仅是中远造船工业公司和威海中远造船科技公司的科技项目，更是中远集团的一个大事，各方面都会高度重视、全力支持。通过这次调研，中远集团对压载水处理项目产业化的前景更加充满信心。

作为联合国全球契约成员和《财富》世界500强企业，中远集团在企业自身发展的同时始终坚持履行社会责任，积极响应低碳经济、节能减排、绿色环保的号召，把“将船舶压载水对海洋生物多样性带来的负面影响降到最低”视为己任，是中远作为富有社会责任感的跨国企业对地球、对海洋、对未来的“蓝色承诺”。

在当前航运业受到金融危机影响的艰难形势下，中远坚持推进压载水管理系统项目，坚持在中远新建造及营运船舶上安装压载水管理系统，彰显了中远作为联合国全球契约成员的社会责任；在《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》生效之前着手压载水管理系统项目，未雨绸缪，着眼未来，充分体现了中远集团领导的前瞻性思维和发展眼光，是中远可持续发展战略的需要；而海盾压载水管理系统的研发成功并获评“十一五”国家重大科技成果，正是“求是创新、图强报国”的中远企业精神的体现。

2007年，中远集团在“十一五”期间率先在国内承接了国家支撑科技计划课题——“远洋船舶及压载水物理净化处理技术”的研发工作，并委托中远造船工业公司与清华大学共同承担具体研发任务。经过3年多努力，2010年，中远海盾压载水管理系统顺利通过交通运输部及国家科技部的验收；2011年，该系统被列为“十一五”国家重大科技成果，拥有自主知识产权，获得12项国家级发明专利，同年被科技部、商务部、环保部、质检总局四部委列为“国家重点新产品”；同时，该系统率先通过了国际海事组织的认可、中国政府最终认可及中国船级社型式认可，在“科技中远”战略步伐上迈出了坚实的一步。

据了解，为让已经研发生产出的海盾压载水管理系统尽快安装到船舶上并发挥作用，威海中远造船科技公司迅速成立了一支安装技术团队。针对不同船型的空间布局、管道线路甚至产品用漆与船舶机舱原色调保持一致，都进行了面面俱到的精细设计。有些运营中的船舶没有电子船舶结构图，设计人员就等船舶靠泊国内港口时亲自上船测量，亲自绘制，保证为每一艘船配置最适合的产品选型设计和最优的安装布置方案。

2012年5月，两套700立方米海盾压载水管理系统设备在南通中远川崎船舶工程有限公司建造的58000吨新造散货船德航轮安装。在德航轮试航期间，海盾压载水管理设备在英国劳氏船级社和船东现场见证下，按要求进行了压水、排水、反冲洗等一系列功能测试，结果表明该系统各项功能均满足中国船级社（CCS）装船要求。5月24日，中国船级社颁发船用产品证，标志着海盾船舶压载水管理系统首次安装远洋船获得圆满成功。

两个多月后，海盾船舶压载水管理系统成功安装晋河轮，这是该系统在国内首次应用在营运船上。8月7日，在英国劳氏船级社以及船东的现场见证下，中远造船相关工作人员对设备进行了压水、排水、反冲洗等一系列功能测试，结果满足中国CCS船级社和英国劳氏船级社装船和系统测试要求。劳氏船级社的验船师对“海盾”竖起了大拇指，连连称赞“操作这么简便出人意料，甚至比某些国外产品的操控性更好”。

在加紧项目建设的同时，威海中远造船科技公司加大营销力度。今年以来，已经获得多套设备订单，同时获得了数套散货船、集装箱船、工程船、海监船等船型的意向订单。公司研发小组积极与LNG及油轮船东接洽，并进行了实船测量和方案设计等工作。在努力开拓系统内部市场的同时，他们还通过对船东、船厂的大力宣传，培育国内外代理商等方式积极开拓系统外市场，日前，威海中远造船科技公司与中远船务工程集团有限公司上海经营总部签订了战略合作框架协议，通过系统内优势资源共享，为“海盾”开拓更广阔的市场。

“我们要用战略的眼光和高度对待中远压载水处理项目。中远要创建创新型企业，必须将科研转化为现实生产力。继续保持中远集团可持续发展，中远压载水处理项目可助一臂之力。”魏家福董事长在视察压载水处理项目厂区时由衷地表示。“中远的新造船上要率先安装海盾压载水管理系统，现有船舶也要逐步安装，为全球航运企业作表率，为促进海洋环境保护作出贡献”。

8月13日下午15时，安装着中远海盾压载水管理系统的晋河轮顺利开航。中远集团对海洋生态环境的“蓝色承诺”正在逐步兑现。