据Sea-web数据显示，2013年将有合计1714331TEU运力交付，其中52艘超大型集装箱船总计690354TEU。马士基的20艘18000TEU新船将于2013年第二季度开始陆续交付。

船舶经纪人路易斯指出，运营商退租船舶使运力的吸收相对更趋放缓。例如，地中海航运停运新开的一条新航线这就相当于在2011-2012年度他向市场投入了15艘大型集装箱船的运力，不仅如此，他还出租一艘运力给达飞。今年到现在为止已有42艘超大型集装箱船交付，运力规模达544066TEU.接下来还有10艘超大型集装箱船，运力规模达127384TEU,将在今年年底前陆续交付。

路易斯警告说，明年随着更多船东的超大型集装箱船陆续交付，严重的运力过剩看来已在所难免。