今年以来，面对严峻的航运市场形势，长航油运一方面加大经营力度，争揽高运价货源；另一方面，全员发动，大力压缩各项成本开支，努力挖潜增效，控亏减亏。1-7月，长航油运仅船舶燃润料就节省5万吨，节省费用数亿元，企业管理费用也下降明显。

“严”字当头

“非常时期必须采取非常措施，公司在成本控制上‘严’字当头，要有‘刚性',想方设法砍成本、降费用，”这是长航油运在成本控制方面的一条铁律。

2012年，长航油运在2011年推出的48项具体控本措施的基础上，又结合企业实际，制定了更为严格的成本控制实施办法。明确对与安全生产、经营无关的成本费用，一律给予压缩或取消；对与安全生产、经营有关的成本费用一律严加控制。

在成本控制过程中，长航油运着重突出“六项严格”的管理要求，即从“严格预算管理、严格决策管理、严格采购控制、严格过程管理、严格定额管理、严格绩效考核”等六个方面着手，推进各具体细化控本措施的落实，确保成本费用得到有效控制。

长航油运成本控制重点单位都结合自身实际，“严”字当头，制定了更为严格和精细的实施办法，并努力做到“小投入，办大事；不投入，也办事”,各项管理开支得到较好控制。上半年， 长航油运管理费用和营业费用等在公司船队规模扩大的情况下，均比同期减少。

“控”字入手

船舶燃润料、物料备件、修船费用和港口使费等支出，是航运企业成本支出的“大头”,也是长航油运大力压缩、努力控制的对象。对此，长航油运开拓思路，出实招，对这些费用进行控制，大力降低船舶运营成本。

在船舶燃润料控制方面，长航油运通过采取VLCC、MR等船舶低负荷运行和减速航行，节能新技术的运用和设备改造，集中采购和管理创新，经济航线的设定和劣质燃料油、国产油的使用及进口油的优化，以及杜绝跑、冒、滴、漏等一系列措施和手段，有效控制了各项能耗指标。1-7月份，长航油运船舶燃油综合单耗为1.16kg/kt.km,为年度预算指标的61%,较去年同期下降了32%;三大主力船队节省燃油5万吨，其中，VLCC船队节省近4万吨，MR船队节约燃油1.11万吨，特种品船队节省燃油数千吨；润滑油费用支出在运力规模增加的情况下，与去年同期相比少开支220万元。

在物料备件费用的控制方面，长航油运依托船队规模优势，大力推进集中采购工作，完成了船用缆绳、风机和通导设备等物资集中采购工作，节省了可观的费用开支；通过调剂库存备件、应用国产备件等，降低了备件采购费用。

在修船费用控制上，通过修船方面的集中采购，精细化船舶管理，加强设备维护、扩大自修等方式，控制和减少修理费用。

在港口使费方面，一方面加强对港口费用的日常监控，重点是拖轮的使用和引航员的申请，严格控本增效；另一方面维持了韩国、新加坡、香港及台湾设立的总代理，以便更好地利用总代理优势，为公司船舶作业提供更好的服务、同时尽可能降低港口使费成本。

共渡难关

“目前国际航运危机十分严峻，公司经营面临巨大困难，我们深知’公司兴衰，我们有责‘的道理。为此我们长江之光轮全体员工向广大同仁们发出如下倡议：以船为家，增强节约一张纸、一度电、一吨水、一吨油、一包洗衣粉的当家作主的勤俭意识，杜绝浪费现象发生……”这是长江之光轮船长、党支部书记张福寿带领本船26名船员向公司广大员工发出的倡议书。

严峻的市场形势，也激励着长航油运员工以良好的心态积极应对当前的航运危机。

“争揽货源增收入，严控成本少开支，勒紧裤带过日子，上下一心渡难关”这是长航油运广大员工应对当前航运危机的真实写照。特别是一线广大船员，扎根基层，在做好安全生产等工作的同时，全身心地投入到严控成本的各项工作中。

长航油运VLCC长江之光轮、长江之珠轮承担着劣质油500CST燃油的试用工作。试用的同时，带来的是相关设备维修保养等工作量的大幅增加，但船员们对此没有一丝怨言。他们在确保劣质燃油安全试烧的同时，做好各项燃油参数和相关设备的数据收集、整理工作，为500CST燃油在VLCC上的推广应用打下基础。

长航开拓轮的船员们在船舶进厂修理前，花费了两天半时间，自行解决了风机故障，为船舶节省了一项厂修项目。

宁化401轮在保证安全并征得港方同意后，未使用港方提供的拖轮协助离泊，严格控制港口使费的支出，在短短的6个航次中为公司节约港口使费近10万元。

长航幸运轮的船员们在抵达印度SIKKA港前，顺利完成了右舷救生艇（筏）登乘梯绳索更换和绑扎紧固的艰巨任务。这既消除了一项PSC检查时的高风险缺陷，又为船舶节省了1万多元的物料费。

让节约成为一种习惯

“天育物有时，地生财有限”.地球上资源在总量上是有限的，所以，对于企业来说，无论效益好还是效益差的时候，都需要厉行节约。节约不仅仅是对人、财、物的节省或限制使用，而且还包含了如何使用才能更加合理、恰当和高效。当前节约已经是世界潮流。

在当前航运市场不景气的背景下，建设节约型企业显得格外重要。当然，这种节约已不是以过“苦日子”为代价的节约，而是追求生产最优化前提下的节约，如果说这种节约也有“代价”的话，那就是节约资源能源、降低污染、少投入、多产出。今天的节约，是要培养更加科学合理的生产方式。节约并不是吝啬，并不是该花的钱不花，而是花尽可能少的钱，获取更大的效益，以达到节约资源能源的目的。换句话说，节约并不是压缩必要的投入，而是提倡合理的有益的投入。

古语云：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”虽然每个人的力量不大，节约的东西看起来也许微不足道，但只要企业每个人都能自觉地在平时的工作中省一点，养成节约的习惯，久而久之，集腋成裘，整个企业所节约的资源将是非常可观的。

节约本身就是一个良好的企业文化理念。唯有将节约理念烙印在企业员工脑海里，让节约成为一种自然而然的习惯，节约才能真正发挥它应有的作用。