杭州中高发动机有限公司首台船用柴油机于近日总装完毕，即将进人全面台架试验阶段，预计5月中下旬交付用户。

该机为MAN 9缸直列式32/40船用中速柴油机，标定功率为4500千瓦，是杭州中高发动机公司2005年成立以来首次总装的柴油机，总装时间为24天。该机的生产方式以部件组装为主，其机体、曲轴等主要成品部件均购自MAN公司的供应商，部分部件成品购自国内厂家。

据杭州中高发动机公司销售中心副总监介绍，由于该公司在生产过程中严格执行“二卡三表一规程”制度，其首台船机的装配质量得到了较好的控制，受到了MAN公司监造师的好评。

据悉，“二卡三表一规程”是指“工艺流转卡”、“检验指导卡”、“检验记录表”、“自检尺寸记录表”、“工艺参数记录表”和“设备操作规程”。在进行部件组装时，中高公司要求操作人员必须严格按照工艺操作流程，对每道工序都进行自检和专检，产品经检验合格才进入下道工序。在进行产品组装时，该公司实行生产进度跟单制，记录每道工序的执行人员以及相关尺寸、工艺数据，从而建立产品质量追溯记录体系，便于产品质量的进一步提高。

通过采取上述措施，中高公司在组装首台船用柴油机的过程中，相继发现并及时处理了一些成品部件质量问题，如柴油机摇臂托架顶头存在氧化皮，机体打磨清洗不干净，油道油孔存有铁屑等，确保了首台机装配一次成功。