9月6日，渤海轮渡股份有限公司（简称“渤海轮渡”、“公司”）正式在上海证券交易所上市，这是山东省首家登陆A股市场的航运企业，也是自2001年之后又一家登陆上交所主板的烟台企业。

据了解，渤海轮渡是目前国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业，通过客滚船舶经营渤海湾主要港口间的车辆、旅客运输业务。公司主要经营烟连区域航线，是渤海湾最为重要、最为成熟的航线，也是我国公认最适合开展客滚运输业务的航线之一，被誉为客滚运输“黄金航线”.

据介绍，2011年渤海轮渡在车运市场上的占有率高达53.4%,客运市场上的占有率为45.4%,占据绝对的优势地位。近年来，渤海轮渡一直保持着每年20%-30%的净利润增长率。2011年，渤海轮渡实现收入10.5亿元，其中净利润2.78亿元，2012年上半年，渤海轮渡已经实现净利润1.52亿元。随着新型豪华客滚船的投入运营及新航线的开辟，渤海轮渡行业地位得到进一步巩固。

环渤海地区经济的崛起、山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区等国家发展战略的实施、在山东建设中日韩三国地方经济合作示范区等诸多有利因素，为渤海轮渡提供了难得的发展机遇。渤海轮渡计划开辟的烟台至韩国平泽航线已获批准，还计划开辟蓬莱至旅顺至天津、蓬莱至旅顺至东营等航线。据渤海轮渡负责人表示，按照“以客滚运输为主打造中国东部沿海海上高速路，同时发展相关联的临港物流业、发展国际邮轮产业”的“一路两发”发展战略，公司力争在5年内打造成以国内客滚运输为主，融合客滚码头及临港物流、国际客滚运输、国际邮轮产业为辅的大型综合航运集团。

资本青睐“客滚航母”

国内综合运输能力最强的客滚运输企业渤海轮渡于9月6日登陆A股市场，意味着“中国客滚航母”将引来更加光明的“钱景”.自8月23日网上发行以来，渤海轮渡在资本市场轻舞飞扬，其在渤海湾拥有独一无二的竞争优势，吸引了众多投资机构及投资者目光。

交通运输部安全生产委员会办公室于2009年5月31日签发了《交通运输部专题会议纪要》，明确规定渤海湾地区“停止审批新的客滚运输企业，除原有客滚船更新外，不再审批新增运力”,以“保持渤海湾客滚运输持续健康发展”.因此，相关投资机构认为，依托行业准入壁垒高、市场格局稳定和集中度高等各方面的竞争优势，渤海轮渡业绩增长稳定、迅速并将继续保持。

其次，大连和烟台分别占据渤海湾C字型两端，海路和公路距离比例达到1:9左右，水上运输具备天然地理优势，而渤海轮渡公司营销网点达200余个，网络布局优于其他企业，并且严格执行ISO质量管理，实现单纯运输服务向旅游服务转变，上市后将进一步确保公司龙头地位。