韩国政策性银行——韩国进出口银行已决定提高对本国造船厂的贷款上限，以为该行业注入更多的流动性并缓解行业困境。

本周初，韩国政府修改了韩国进出口银行的规定，允许该银行借出相当于借款人资产价值60%的贷款，而原来的规定是40%。

此外，该银行针对借款人集团（借款人和其附属公司）的信贷上限也从原先的50%提高到了80%。

该银行一名官员称：“此举是援助航运业计划的一部分。所有的韩国公司都可申请。”

鉴于航运与造船市场不景气，韩国进出口银行计划今年在航运金融方面提供总额高达16万亿韩元（约合141亿美元）的贷款，其中包括约11.3万亿韩元的担保，剩余为直接贷款。

虽然本国的船东也有权申请贷款购买二手船，但银行更希望这些流动性能够进入韩国的造船业，由于新订单数量有限且前期订单遭撤单等因素，众多韩国船厂的现金储备迅速下滑。

根据韩国政府的数据，今年前8个月，韩国的船舶出口达到了304亿美元，较上一年下降超过20%。

除了可通过进出口银行获得贷款，韩国政府还要求韩国开发银行、韩国交易银行、Woori、Kookmin、Hana、Shinhan等金融机构向韩国造船业提供总额35亿美元的信贷。去年，船舶出口占到了该国出口总值的10%。

韩国进出口银行通常收取每年4%的利息，而一般商业银行的利息最多可比这高100个基点。

当地一家金融机构表示，尽管韩国的一些造船巨头如现代重工和三星重工可通过发行债券筹资，年收益率在3%-4%，但政府此举能将帮助中小型、第二梯队的船厂应对高涨的借贷成本。