从“爱兰歌娜号”到“海洋航行者号”,以天津为母港的国际邮轮越来越多。从天津国际邮轮母港有限公司获悉，明年天津港的邮轮航线将实现质的飞跃，预计全年将接待近60艘次国际豪华邮轮，其中以天津港为母港的邮轮将达到36艘次。

明年近60艘次邮轮将停靠东疆

“从2010年到现在，天津国际邮轮母港已经接待82艘次的国际邮轮，进出境旅客22.3万人次，每年的增长率都很高。”天津国际邮轮母港总经理张振东表示，今年天津国际邮轮母港计划接待的国际邮轮为36艘次，同比增长16%,进出境旅客约12万人次，同比增长66.7%.根据现有的船期安排，2013年天津港将迎来近60艘次国际邮轮，其中一半以上的邮轮将以天津港为母港运营航线，进出境的乘客数量将达到25万人次。“明年来的船不仅更多，而且规模也会更大。”相关负责人告诉记者，2013年，皇家加勒比邮轮公司旗下的“海洋水手号”或“海洋航行者号”、歌诗达邮轮公司的“维多利亚号”,都计划开展以天津港为母港航线运营，“海洋水手号”的规模与“海洋航行者号”一样，也位列世界十大邮轮之一，吨位接近14万吨。

首艘国内邮轮有望以天津为母港

目前，进出天津港的国际豪华邮轮均属于外国邮轮公司，而在中国运营的邮轮也主要来自国外邮轮公司，这种现状明年将有所改变。“我们已经成立了首家国内邮轮管理公司，从国外购进了一艘豪华邮轮Henna号，预计明年1月首航。”海航旅游邮轮游艇管理有限公司船舶管理部总经理张杰表示，Henna号邮轮全长 223米，船身宽28米，最大宽度31米。

在航线设计上，Henna号将结合国内游客实际需求，以短期、短途线路为主，并综合考虑季节因素，开展以越南、韩国等地为旅游目的地的特色邮轮旅游线路。“目前天津邮轮母港正在与海航进行洽谈，明年，Henna号有望以天津作为母港开启国际航线。”

邮轮母港码头二期工程建设将启动

为了迎接这些海上“巨无霸”,国际邮轮母港将积极建设和完善邮轮码头的基础设施，提高码头的运营水平，以满足未来国内外、多航线邮轮集中到港的需要。“超大型豪华邮轮到港带来的不仅是更多的游客，对码头的运营也提出了更高的要求。”相关负责人告诉记者，以“海洋航行者号”为例，3000多名游客下船，3000多名新的游客再上船，需要非常便捷的通关环境，以及组织明确的行李接卸工作。

相关负责人表示，天津国际邮轮母港的接待能力为50万人次，预计到2015年，进出港的游客和船员就将达到这个数字，为了实现“邮轮城”的发展目标，进一步提高邮轮母港的接待能力，天津港将启动母港码头二期工程的建设。“目前，码头二期及战备设施工程前期各项工作已经启动。在母港后方区域，具有旅游、休闲、商业等功能的邮轮特色区建设正在紧张推进，不久的将来，东疆港区将建起一座邮轮休闲城。”