高盛预期，现时船价见好，中外运将于未来12个月运用其手持的9亿美元净现金订购节能船舶，到2014-15年接收这批船舶时，相信航运业的供需失衡情况已有改善。

以目前的船价来看，该行估计中外运可在不需借贷的情况下，将其乾散货船队的规模增加一倍；以目前的长期船租价格来看，预期中外运2014年的每股盈测将再提升44-66%。重申“确信买入”评级，目标价2.5元。