越南造船工业集团（Vinashin，VietnamShipbuildingIndustryGroup）上周着手开始了日本IHIMU公司提供的图面设计「Future56K型散货船(:F56)」的建造。该船是日本造船厂向越南造船业提供的第一个技术指导项目，2006年8月提供设计图纸以后由于Vinashin内部原因最近才开始建造该一号船。

    建造该船的造船厂Nam Trieu去年完成了工厂面积扩充项目，越南政府大力支持造船业，所以造船厂的今后目标为提高管理能力。

    F56项目由于Vinashin的船台问题以及市场经济的变化一度搁浅，从签约到开工比预想的时间要长，开工前IHIMU积极地提供了技术指导，并期待在越南的工程项目和品质将会有更大飞跃。该造船厂计划建造4艘F56船型的船舶，一号船将在今年8月份下水，12月完工，主要配套设备将有IHIMU成套供应，与在横滨建造的F56船型使用相同的品牌，计划大部分使用日本配套产品。

    NamTrieu位于越南北部的海防市，是一家主要建造小型船舶的规模较小的造船厂，但Vinashin对该造船厂进行了4年的扩充建设，目前跃升为集团最大（面积）的造船厂。

    该造船厂随后将致力于新船种的接单，从英国Graig公司承接了53K型散货船和700TEU型集装箱船以外，还从国营石油公司Petro Vietnam承接了FSO，从Hoegh Autoliners公司承接的汽车运输船订单也计划在近期开工。

    与IHIMU提供设计图纸的方式相似，三菱重工提供UE发动机的许可并进行技术合作，Vinashin为Bach Dang造船旗下的发动机制造商，目前正在建设发动机组装工厂。