中国首艘航母“辽宁”号

据俄罗斯《消息报》9月25日报道，俄罗斯专家和造船业人士认为，中国在航母建造领域已经超越了俄罗斯，但是这种现状并不绝对，俄方完全可以迎头赶上，因为自己在航母技术斗争中并没有彻底输给对手。

9月23日中国海军在前苏联未完工的“瓦良格”号航母基础上改装而成的首艘航母“辽宁”号在大连港口举行了升旗仪式。而在当天，俄罗斯为印度海军改装的“维克拉马蒂亚”号(前“戈尔什科夫”号)航母在巴伦支海试航期间发生故障之后，返回北德文斯克市北方机械製造企业，准备进行长达数月的维修。这两艘航母都是在乌克兰尼古拉耶夫市黑海造船厂，根据1143型方案建造的，前后相差仅6年。不同的是，前“戈尔什科夫”号在俄罗斯北方机械製造企业改装，前“瓦良格”号则由中国大连造船厂自行改装。现在中国航母已经正式服役，而印度二手航母又要返修。

但是俄罗斯专家和造船业人士并不相信，俄罗斯在航母技术斗争中彻底输给了中国。曾经参与过1143型航母建造工程的船舶工程师巴比奇表示，把“维克拉马蒂亚”号的和“大连”号简单对比是不恰当的，因为两者是不同水准的航母。“维克拉马蒂亚”号是货真价实的作战航母，只需要一个半月的努力，就能消除近期海试中暴露出的缺陷。中国航母暂时只不过是个练习飞机起降的训练平台，还没有配备航空联队。但他同时承认，在俄罗斯造船业仍在准备建造新型航母的时候，中国已经进入到了货真价实的国产航母初始建造阶段。在“维克拉马蒂亚”号交付之后，俄造船业在航母建造方面的经验，至少到2020年前都将无人问津，今后8年俄罗斯国家武器装备纲要中没有只言片语提及航母。而中国已经拥有至少建造4艘航母的完整计划。

俄罗斯国家杜马国防委员会主席、前任黑海舰队司令科莫耶多夫认为，俄造船业在“维克拉马蒂亚”号航母改装过程中积累的技术基础到2020年前就可能会丧失殆尽。俄罗斯没有建造任何航母，有关计划仅限于自相矛盾、疑问重重的口头声明，而且开始建造的期限也各不相同，从2015年到2030年，不一而足。而在真正建造航母之前，参与改装“维克拉马蒂亚”号航母的技术人才可能已经离开北方机械製造企业。

俄罗斯战略和技术分析中心专家卡申认为，中国造船业今后仍将继续改进和完善前“瓦良格”号航母。他指出，根据不同的评估，中国在这艘航母改装方面花费的资金超过了20亿美元，和印度二手航母“维克拉马蒂亚”号的改装费用大体相当。但是中国航母主要安装的是试验性设备，因此今后还需要更长时间的完善和改进，至少还需要5到6年的努力。另外，中国才刚刚开始独自培养舰载机飞行员，为此中国建成了类似乌克兰“尼特卡”的舰载航空兵地面模拟飞行训练设施。中国暂时还没有成型的舰载机，目前正在试验苏-33的仿製品歼-15以及JL-9歼教机的舰载版。而俄罗斯除了苏-33之外，还在生产米格-29K舰载歼击机。

俄罗斯联合造船集团官方发言人克拉伕琴科指出，“维克拉马蒂亚”号航母航空联队配备的米格-29K歼击机已经顺利通过了试验。在海试期间，在不同时间段、不同天气条件下、不同战斗载荷、不同风浪条件下，共完成了117架次的飞行任务，全部顺利结束。“维克拉马蒂亚”号航母改装工作表明，俄罗斯航母工程流派得以保留，航母建造方面的技术潜力得以提升。但是在建造国产航母方面，俄罗斯尚未做出政治决策，国防部至今没有明确答覆有关什麽时候以什麽价格建造几艘什麽类型航母的问题。而中国已经制订了耗资数十亿美元的航母建造计划，而且在国家项目中具有与载人航太同等重要的地位。