波罗的海干散货运价指数（BDI）周二下滑0.91%至875点，巴拿马型船舶运费上升被海岬型船舶运费下降所抵消。

波罗的海海岬型船运价指数（BCI）下跌4.79%至1829点。海岬型船舶日均获利下滑758美元至10414美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

“过去两周海岬型船运市场受到铁矿石船运活动畅旺的驱动，目前是对之前运费上涨的修正，”希腊船运经纪商Intermodal研究部主管George Lazaridis表示。

波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）上扬10.05%至712点。该型船舶日均获利上涨515美元至5670美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

灵便型船舶日均获利下降13美元至6518美元。超灵便型船舶日均获利下滑17美元至8,254美元。