4月28日下午，福建海事局开展福建沿海义渡、半义渡客船“福建沿海小型船舶动态管理及信息服务平台”船载安全信息终端赠送活动。这是福建海事局与福建移动专门针对福建辖区500总吨以下小型船舶共同研发的。

福建海事局通航处郭为民介绍说，该平台通过整合电子海图、全球定位系统（GPS）、移动通信基础网络（GPRS）和短信息等技术，实现船舶动静态信息的自动上传、定位和显示，为船舶提供安全信息服务、报警服务和船岸语音通话等应用的多功能服务系统。

据了解，该系统针对的是小型船舶，这些船舶事故多发，大部分未配备甚高频、船舶自动识别系统或船载雷达等通信导航设备，难以纳入船舶交通管理系统（VTS）和船舶自动识别系统（AIS）管理，通信、监管及搜救组织困难。系统由平台和终端两部分组成，平台为电子海图信息应用平台并接入AIS动态数据，终端设备除具备GPS定位、信息接收等功能外，还可作为移动手机使用。

该系统于2007年10月运行，福建海事局建立了7套系统管理平台，32艘海巡船艇安装了信息终端，福建辖区共有200多艘社会运输船舶自愿加入系统，运行情况良好。

郭为民表示，通过该系统的推广应用，能够延伸海事管理和服务手段，密切掌握小型船舶实时动态，充分发挥海事部门在提供海上安全信息服务、助航服务、组织交通服务、应急保障服务等方面的作用。

多年来，福建海事局高度重视客渡船航行安全，本次赠送活动的对象是福建沿海经济困难的83艘“义渡”、“半义渡”性质客渡船，这些船舶主要在边远地区从事陆岛、岛岛之间的运输，为海岛村民、学生提供渡运服务，给海岛上人民群众的出行带来了便利。

福建沿海大陆海岸线3324公里，共有500平方米以上海岛1546个，大小港湾125个，共有渡口140余道，大小渡船340余艘，渡运成为沿海人民群众重要的交通方式，渡口、渡船的安全监管直接关系当地人民群众的生命财产安全。

小型船舶动态管理及信息服务平台推广应用对象为福建辖区500总吨以下未安装AIS设备的小型船舶，具体包括：客渡船、施工作业船舶、港内作业船舶、采运砂船、运输船舶、乡镇船舶和其他船舶。

据分析，小型船舶事故多发的主要因素有：船舶状况普遍较差，有的无雷达和VHF通信设备，船员安全意识较为淡薄，占用主航道和随意穿越主航道等。‘