造船速报称，未来船舶金融市场可能向低燃耗的环保型船舶偏移。

根据韩国Etrade证券研究员Park Moo-hyun表示，目前市场上对高燃耗船舶的关注度可能持续下降，而高燃耗船舶也被评价为信用风险较高的船舶。

德国进出口银行与德国船级子公司FutureShip表示，随着船舶能效设计指数（EEDI）出台，将对航运产生巨大的影响，如要提高航运船队的竞争力，必须降低船舶燃耗率。因此，船舶金融向低燃耗船舶偏移乃是大势所趋。