以前，南京中船绿洲机器有限公司生产1000台吊机需要10年时间，其滨江分公司建成投产后，这一周期缩短为2年零8个月。2011年，滨江分公司全年吊机产量高达607台，创造了在纲领设计年产吊机300台的基础上翻番的佳绩。今年上半年，其吊机产量达到350台，再次刷新纪录，并使中船绿洲的吊机生产能力跻身世界前列，中船绿洲在2013年提前4年全面收回滨江新区建设项目投资的目标将可顺利实现。

让“软硬件”兼容

2008年1月1日，中船绿洲滨江新区建设项目破土动工，并于当年年底按期竣工。2008年12月8日，南京中船绿洲机器有限公司滨江分公司挂牌成立，2009年1月1日投产。

滨江分公司在成立之初遇到的主要问题是“硬件”与“软件”不兼容。4万多平方米的崭新厂房已经建成，100多台（套）的新设备已经到位，然而，生产流程尚未成形，质量控制体系、成本控制体系尚待完善。为此，中船绿洲董事长、总经理廖全生要求滨江分公司全体干部职工迅速转变观念，以全新的思维方式建立新的管理模式，按照“一流的现代化企业”的要求，快速完善组织结构、理顺工作流程、落实基础管理、改进工艺技术。

随后，滨江分公司迅速建立了生产管控系统和质量管控系统，积极推行新的管理模式。其根据吊机生产纲领和生产工艺的要求，按照分区布置、有机联系的原则，设置了钢板下料生产线、钢结构生产线、机加生产线、装配生产线。整个生产线以轨道相连，从而形成从原材料进厂到成品出厂流水线式的生产工艺路线。

为大幅提高产品质量和生产效率，滨江分公司大力推行“标准化”管理，从而使克令吊生产时间节点控制标准化、质量控制过程标准化、台位作业模式标准化、调整工艺流程标准化等。同时，该分公司对管理人员进行试点绩效考核，明确工作职责，确保“标准化”要求得到贯彻落实。此外，其还不断完善内部制度建设，促进各项管理工作制度化、常态化、日常化；进一步细化质量管理工作，新设立了7项内部质量控制考核指标，推行全员质量和安全管理，并将生产线条的主任、调度员的绩效与质量和安全考核指标挂钩；强化精益生产管理思维，运用有效的计划管理工具，以表格化管理推进生产管理和技术准备工作。

“标准化”管理的强力推行，使得滨江分公司各项工作迅速走上正轨，2009年，其产出近200台吊机，接近中船绿洲2008年全年水平；2010年，产出吊机260台，刷新了中船绿洲历史纪录。

促产能翻番

面对目前产业发展的低潮期和日益繁重的履约任务，滨江分公司不断在管理上创新超越，促使产能不断释放、企业做优做强。该分公司加强生产计划和准备工作，认真梳理、不断细化生产管理工作流程，加大周滚动计划的检查、考核力度，使生产计划的执行、考核细化到每天和每个节点；将船检计划节点列入重点考核范围，使责任分解落实到人；要求月度生产计划完成率必须达到100%；对生产线条的主任、调度进行月度生产节点、质量、“6S”专项考核。

通过抓质量管理提升产品质量，是滨江分公司重点开展的一项工作。该分公司以过程控制表为基础，每周进行检查、考核，每月汇总、统计、分析产品质量状况，进行长效管理；推行上下工序交接时质量确认制，要求负责油漆作业的人员加强对设备使用、漆膜厚度、表面光洁度、缺陷数量、装配油漆收尾等方面的控制，保证产品油漆质量，要求负责装配工作的人员锁定“一次做对”目标，狠抓清洁装配。

滨江分公司还大力开展技术创新活动，通过对吊机塔身整体加工工艺的改进，使机械加工时间缩短了一半，并提高了加工精度；改进油漆喷涂方法，减少了油漆消耗，提高了油漆表面质量，降低了成本；采用自动焊接小车焊接塔身，降低了劳动强度，提高了劳动效率。此外，该分公司认真落实降本增效工作，紧紧围绕物耗、外扩等13项制造成本，加强定额管理，将每年综合成本下降10%的目标层层分解落实到部门、班组和个人。

通过采取这一系列的措施，中船绿洲滨江分公司吊机生产管控系统、质量管控系统、成本管控系统不断优化，发挥出越来越大的作用，提升了整体管控能力、团队战斗能力和生产效率。2011年6月，该分公司完工入库吊机61台，创下了中船绿洲吊机月度产量最高纪录；2011年11月，生产出其投产以来的第1000台吊机。